19.02.2012, 22:38 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
Перекачка 3160
Да, да, тут этой теме и место. Одна из загадок УАЗа. Работает себе работает, потом бац и нету. И черт ногу сломит ее искать.
Вообщем сегодня у меня был еще один дубль, продул все шланги, снимал продувал струйник. Блин. Не работает и все. Причем скидываешь со струйника шланг идущий от топливозаборника правого бака и бензин уверенно течет, т.е. никаких преград нет, но перекачка не работает. Сука бесит!!!! Господа а скиньте фотки струйника и откуда куда какие шланги идут. Спасите уже умаялся бензин нюхать!!! Что за машина такая. 1 При покупке струйного насоса рекомендуется его проверить. Причина отказа у меня перекачки была в том, что струйник не работал. Проверить очень просто. при покупке дуйте в штуцер, что на рисунке (слив обратки) воздух должен выходить с противоположного конца. А перпендикулярный штуцер должен засасывать воздух. Поднесите к вертикальному штуцеру бумажку, напрмиер чек, на расстояние 5-10мм, лист бумаги должен будт присосаться к штуцеру. Последний раз редактировалось plakatrock; 27.02.2012 в 10:53. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.02.2012, 22:48 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
схема подключения. Все так я и сделал, кокого не работает? |
20.02.2012, 10:10 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.08.2004
Адрес: Балашиха, МО
Сообщений: 528
|
Можно попробовать открыть крышку правого бака и понаблюдать, станет перекачивать или нет. Если станет после открытия, то проблема с трубкой, соединяющей верхушки баков. Либо с линией левый бак - атмосфера. Если только при двух открытых нормализуется, то обе проблемы: между баками и левый - атмосфера.
Ещё неплохо бы замерить в струйнике, какое расстояние остается между концом вкручиваемого штуцера и "донышком". Возможно, что резинка сильно просела или перетянут и остается ечень малый зазор. Около 5 мм, вроде бы, должно быть. Тогда надо вкручиваемую трубку подрезать. Система простая, чудес там нет. |
20.02.2012, 11:35 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
буду струйник менять, может поможет......
|
20.02.2012, 12:00 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.08.2004
Адрес: Балашиха, МО
Сообщений: 528
|
Нафига его менять? Возьми штангель, раскрути струйник и замерь глубину корпуса и длину вкручивающейся части. Резинку учти. По разнице поймешь, перекрывает или нет. Должен зазор быть. Если пластиковый струйник, то подточи, как карандаш, вкручивающуюся часть.
Менять - это когда сломался или потёк. Ну или если есть заведомо исправный, да ещё даром Пробки баков попробуй открутить, дай на холостых поработать минут 10, ехать не надо никуда. Если качает, то уровень в баках сразу меняться начнёт. |
20.02.2012, 12:21 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: г.Тула
Сообщений: 878
|
В моем случае издыхал бензонасос и пропадала перекачка, видимо хватало только на форсунки.
|
20.02.2012, 13:27 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
насос топливный действительно умер у меня, но я его уже заменил
|
20.02.2012, 14:09 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
Японамать, я в бешенстве!!!
Приехал на работу левый бак примерно 10 литров. Ушел. Сейчас решил завести машину и как рекомендовали дать ей поработать на холостых с открытыми крышками. Завожу, смотрю, бак левый полный, вот чудеса. Решил проверить, что будет дальше. Завел, ушел, прихожу в левом баке опять столько, сколько было по приезду. Правый полный. Да черт побери что такое? |
20.02.2012, 14:15 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.02.2005
Адрес: Жуковский
Сообщений: 245
|
А фильтр грубой очистки(белая сеточка на входе в насос) свежий? Если эта сеточка загрязнилась - сперва перекачка пропадает, а потом и машина ехать перестает... Промывать бесполезно, т.к. помогает не надолго, ее только менять на новую.
А еще топливомеры, бывают, глючат на холоде. Иногда на переключателе просмотра баков контакты плохие - отсюда и чудеса с количеством топлива в баках... Последний раз редактировалось Vadim121; 20.02.2012 в 14:20. |
20.02.2012, 14:25 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.08.2004
Адрес: Балашиха, МО
Сообщений: 528
|
Цитата:
То получается, что перекачка работает. И раз после поездки количество бензина в левом было литров 10, а правый - полный. Правильно, полный правый был после езды? А, постояв, бензичик перетек в левый бак. Машина ровно стояла или с наклоном влево? Если ровно, то врёт показометр левого бака. Поработав - снова перекачалось в правый. Ну и, поздравляю, модуль стоит старый, без отверстия в верху сливной трубки, потому и выравнивается. |
|