Чудеса с давлением масла

[Вурдолак]

Сообщение от new469

Чем лучше? Одно дело сжечь 500 литров по трассе и совсем
другое в городе в старт-стопном режиме с короткими пробегами. По трассе
маслу ничего не будет, а в городе пора менять. В Японии, к примеру, многие масло меняют
через 3000 км так как маленькие расстояния и много ограничений скорости.

Что объективнее можешь предложить? Ну кроме спектрографа в поддон. 500 литров сожрал, выдал мощность на 500 литров. Все плюс минус объективно, а не " тут пора менять а тут маслу ничего не будет." это к инженеру.В Японии может и меняют что 3000 это годовой пробег. А маслу конец и от времени приходит.

[Вурдолак]

Если чего, кстати, я поклонник масла зик. Хорошая линейка по грузовым легковым и вязкости. И плюс я его не покупаю, а ворую

[new469]

Сообщение от Вурдолак

Что объективнее можешь предложить? Ну кроме спектрографа в поддон.

Выше уже ссылку давал:
https://www.ozon.ru/product/tester-k...81%D0%BB%D0%B0
И капельный тест на газетке тоже вполне объективен.

[Вурдолак]

Сообщение от new469

Выше уже ссылку давал:
https://www.ozon.ru/product/tester-k...81%D0%BB%D0%B0
И капельный тест на газетке тоже вполне объективен.

Тестер качества моторного масла анализатор дизельного газа и жидкости

Надо брать. Сразу два

[Дмитрий 78]

Сообщение от шкипер17

Я бы добавил - на газу несколько меньше износ двигателя. Отсутствует детонация, неиспарившимся распыленным бензином не смывается масляная пленка со стенок цилиндров. )

Коллега много лет назад купил Патриот с 409 мотором, сразу поставил газ. Газ толковый, полностью автоматический, в общем не просто трубка в карб.
Пробег сейчас около 170, второй раз голову ремонтировал. Ервый раз снял на 150, принтер клапана и собрал. Сейчас голову капиталил. Часть сёдел, все направляйки и все клапана.
Так что газ даже на гидриках не есть абсолютное добро.
ЗЫ. Цепь у него тоже рвалась.

[зуек]

сижу на жопе, похмельем мучяюсь... и думаю что было бы есле пиндосы в оклахоме сразу газ начали добывать а не керосин для лампочек.... бензин то по началу считался отходом! нобель или мать его нансен в касийское море сливал, сжигал в ямах ослоебы баранов жарили и заратустру придумали...

[new469]

Сообщение от Вурдолак

Надо брать. Сразу два

Если денег много, то лучше взять американский прибор, с которого
китайцы сделали копию. Поэтому на нём надпись GAZ - так в Штатах
бензин называют.

[RomaST]

Сообщение от шкипер17

Я бы добавил - на газу несколько меньше износ двигателя. Отсутствует детонация, неиспарившимся распыленным бензином не смывается масляная пленка со стенок цилиндров. И некоторое ослабление двигателя\дефорсировка, в силу немного меньшей теплотворной способности газа по отношению к бензину.
Что, впрочем, можно исправить увеличением степени сжатия под газ...

Хочешь сказать, что на газу ты три двигателя в сезон ушатываешь, а на бензине 4?)))

[EviL_LaugH]

Сообщение от Дмитрий 78

Коллега много лет назад купил Патриот с 409 мотором, сразу поставил газ. Газ толковый, полностью автоматический, в общем не просто трубка в карб.
Пробег сейчас около 170, второй раз голову ремонтировал. Ервый раз снял на 150, принтер клапана и собрал. Сейчас голову капиталил. Часть сёдел, все направляйки и все клапана.
Так что газ даже на гидриках не есть абсолютное добро.
ЗЫ. Цепь у него тоже рвалась.

Уже писал не раз, на нексии на пропане отъездил почти двести тысяч. На втором поколении самом простом, без коррекции прошивок и прочей фигни, тупо шланг в мотор и конфорка от жигулей на впуске.

Все проблемы с газом начинаются, когда жлобы владельцы крутят винт жадности и забедняют смесь, чтобы поменьше жрало, а потом удивляются почему из головы седла повываливались. Не нужно жадничать и всё в порядке будет. Для себя вывел формулу, что расход газа должен быть +50-60% к расходу бензина, то есть если бензина жрёт 7 литров, то газа должно жрать примерно 10-11. Экономия при этом меньше, но мотор цел и невредим. Формула нормальной экономии на газу - порядка 1р/км. Рубль с километра. Достаточно. Двести тысяч проехал - двести тысяч рублей сэкономил. Я считаю вполне нормально

[шкипер17]

Сообщение от Дмитрий 78

Коллега много лет назад купил Патриот с 409 мотором, сразу поставил газ. Газ толковый, полностью автоматический, в общем не просто трубка в карб.
Пробег сейчас около 170, второй раз голову ремонтировал. Ервый раз снял на 150, принтер клапана и собрал. Сейчас голову капиталил. Часть сёдел, все направляйки и все клапана.
Так что газ даже на гидриках не есть абсолютное добро.
ЗЫ. Цепь у него тоже рвалась.

Абсолютного добра вообще нет...Газ горит медленнее бензина (это как быстрый и медленный порох - для разного оружия...) Соответственно - требует несколько других настроек, особенно УОЗ. В хороших прошивках гбо 4+ все это есть и проблем с клапанами не случается. Но есть любители в целях мнимой "экономии" что-то накрутить - тогда возможно всякое.
К примеру - если на ГБО 2 поколения задавить "винт жадности" - машина не только будет плохо ехать, но и куда больше жрать. И даже при более-менее правильной установке УОЗ под газ - возможен перегрев и проблемы с клапанами.
Да, цепь к газу отношения не имеет... Но Роме об этом говорить не нужно!