Модернизация УАЗ-Буханка.

[new469]

Сообщение от marat lysenko

Всякие юридические бумажки всё равно разрешатся: будет на них спрос, - будет и их предложение.

Спроса не будет на древнюю и нетехнологичную буанку, если будет нормальная конкуренция.

Сообщение от marat lysenko

Тот же К1 Attack ведь с бумажками для всяких ГАИ поставляется! Значит, даже сейчас есть лазейка.

Вы про цену K1 Attack забыли. Она в 15 раз выше сегодняшней цены буханки. Вот эта цена и будет у буханки, если используют "лазейки". Много ли найдется идиотов покупать её по такой цене?

[chick]

Сообщение от new469

Спроса не будет на древнюю и нетехнологичную буанку, если будет нормальная конкуренция.

Чет на древнюю тавоту спрос есть, да и свистелки и перделки не всем в этом мире так уж необходимы. А нормальная конкуренция это что? Второй уаз построят для выпуска буханок? Что же касается технологий, тут лазил по разборам и попался мне одиноко стоящий под открытым небом кузов козла, с круглыми задними фонарями, в хаки. Так вот металл у него просто волшебный какой то, как на той знаменитой колонне в Индии. А вы говорите технологии....мать их конкуренцию и апостола Котляра.

[Дмитрий 78]

В Буханка в нынешнем форм-факторе не способна быть модернезирована. Надо менять концепцию в сторону полукапотной компановки, иначе никак. Сидя на колёсной арке с таким низким потолком весь задел модернизации уходит в топку.
Компановке кабины нужна как у Газели, базу увеличить, длинну увеличить, рессоры только на пальцах, кинематика рулевого пересмотреть... в итоге от буханки ничего не останется. Хотя с ценником нового Соболя 4х4 можно и буху сделать чуть подороже.
Сейчас госконторы берут бухи исключительно из-за цены. Две бухи и прицеп равны одному соболю.

[CAA68]

Сообщение от Дмитрий 78

В Буханка в нынешнем форм-факторе не способна быть модернезирована. Надо менять концепцию в сторону полукапотной компановки, иначе никак. Сидя на колёсной арке с таким низким потолком весь задел модернизации уходит в топку.
Компановке кабины нужна как у Газели, базу увеличить, длинну увеличить, рессоры только на пальцах, кинематика рулевого пересмотреть... в итоге от буханки ничего не останется. Хотя с ценником нового Соболя 4х4 можно и буху сделать чуть подороже.
Сейчас госконторы берут бухи исключительно из-за цены. Две бухи и прицеп равны одному соболю.

Вариантов нового,...тьма,..но великолепные розовые уазкины менагеры,не приучены менять что-то,..их другому научили,звездеть в три горла и почаще, лизать начальству, докладывать,и приспособиться к нужному месту и теме исходящей от начальства.
Так-то и компановка бухи совсем не устарела,у тех-же передовиков автопрома япошек,полно достойных и мега популярных вариантов.

[chick]

Сообщение от CAA68

Вариантов нового,...тьма,..но великолепные розовые уазкины менагеры,не приучены менять что-то,..их другому научили,звездеть в три горла и почаще, лизать начальству, докладывать,и приспособиться к нужному месту и теме исходящей от начальства.
Так-то и компановка бухи совсем не устарела,у тех-же передовиков автопрома япошек,полно достойных и мега популярных вариантов.

В Ульяновске человек восстанавливает новую буханку конца 80х, их выпустили тогда несколько штук. Он ролики в ютюб выкладывает. А ещё у нас тут кузов от инкасаторской бронированной бухи валялся в середине 90х, вот была тема для сво.

[зуек]

бля... на ракете писят шестого года разработки летать не западло..... модернизацию им подавай! лучше бы по гостам делали и что бы военпред по заводу бегал и лопатой пиздил бракоделов....

[chick]

Сообщение от зуек

бля... на ракете писят шестого года разработки летать не западло..... модернизацию им подавай! лучше бы по гостам делали и что бы военпред по заводу бегал и лопатой пиздил бракоделов....

У них козырный довод есть - морально устарела.

[зуек]

Сообщение от chick

У них козырный довод есть - морально устарела.

не хочешь не ешь!

[Дмитрий 78]

Сообщение от CAA68

Так-то и компановка бухи совсем не устарела,у тех-же передовиков автопрома япошек,полно достойных и мега популярных вариантов.

Я на Ниссан Урване с ТД27 много наездил. Но он заднеприводный и с несущим кузовом. У него мотор ближе к морде и между мостами расстояние больше.
Буханку в эту сторону ломать нет смысла.
Те же японцы уходят от бескапотной компановки. Тут и сидишь не на колесе и шум ветра потише.
Мне в плане кабины Фольксваген нравится.
На ютубе парни из Питера лепили буханку с 3Д картинки. Пошире, подлинное, посовременнее, но при этом по прежнему сидят на колесе.
70 см колесо, 15 см ход колеса, 5 см на сидушку, это уже 90 см. Плюс человек от жопы до головы 1 метр, вот уже 190 см.
Моя буханка ровно 200 см до верхней точки крыши. То есть нет места для маневра компановкой сидя на колесе.

[CAA68]

Мне вот такой вариант...,гуд. ,только шины поменьше.



..здесь,диплом работа местного форумчанина(он на фото вроде слева,ник Вася)...,заметна преемственность,и вариант симпотный.



Вариант питерский, упомянутый, смотрел на ютубе..., мне не зашло.