uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.11.2024, 22:41   #11
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 26,673
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Чем лучше? Одно дело сжечь 500 литров по трассе и совсем
другое в городе в старт-стопном режиме с короткими пробегами. По трассе
маслу ничего не будет, а в городе пора менять. В Японии, к примеру, многие масло меняют
через 3000 км так как маленькие расстояния и много ограничений скорости.
Что объективнее можешь предложить? Ну кроме спектрографа в поддон. 500 литров сожрал, выдал мощность на 500 литров. Все плюс минус объективно, а не " тут пора менять а тут маслу ничего не будет." это к инженеру.В Японии может и меняют что 3000 это годовой пробег. А маслу конец и от времени приходит.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-