Змз514 hunter, заводиться только с эфира

[Mtt98]

Всем привет, форум курил ,но может плохо, подобного из тем нечего не нашёл, вообщем, после долгого простоя(4-5 лет) уже не помню как до этого, но сейчас не заводиться, точнее заводиться отлично ,но с быстрого старта, работает на хх отлично,тяга хорошая, не дымит, не троит, если заглушить и сразу пытаться завести то только с полным газом и секунд через 5,на холодную сколько не крути, не заводиться, аккум новый, стартер после ребилда, фильтр новый, сетка в баке чистая, уже отключил левый бак ,сделал только подачу и обратку с правого, поставил грушу(при активной езде, её почему то всасывает,тоже вопрос почему?), уже всю голову сломал,помогите советом куда копать
Пробег 50тыс., с баков полностью топливо сливал и залил новое. Заметил всегда горит индикатор свечи накала.

[коробочник]

Сообщение от Mtt98

Всем привет, форум курил ,но может плохо, подобного из тем нечего не нашёл, вообщем, после долгого простоя(4-5 лет) уже не помню как до этого, но сейчас не заводиться, точнее заводиться отлично ,но с быстрого старта, работает на хх отлично,тяга хорошая, не дымит, не троит, если заглушить и сразу пытаться завести то только с полным газом и секунд через 5,на холодную сколько не крути, не заводиться, аккум новый, стартер после ребилда, фильтр новый, сетка в баке чистая, уже отключил левый бак ,сделал только подачу и обратку с правого, поставил грушу(при активной езде, её почему то всасывает,тоже вопрос почему?), уже всю голову сломал,помогите советом куда копать
Пробег 50тыс., с баков полностью топливо сливал и залил новое. Заметил всегда горит индикатор свечи накала.

Если спиралька не гаснет, значит проблемы с системой холодного пуска, свечи накала скорее всего не работают, смотреть датчики температуры, релюхи, таймер работы свечей, сами свечи.
Для начала проверь вольтметром (тестером) что приходит на свечи при включении зажигания, должно быть от 5 до 11 вольт в первые 5-10 секунд после включения зажигания, далее 5-6 вольт в течении 3х минут.

[Mtt98]

Спасибо это гляну, но конечно больше волнует проблемы с запуском, даже в жару только с эфира((

[коробочник]

Сообщение от Mtt98

Спасибо это гляну, но конечно больше волнует проблемы с запуском, даже в жару только с эфира((

Это и подтверждает, что система холодного пуска не работает, завести холодный двигатель можно только на эфире.
Например, мой 1HDT даже в жару без свечей накала не завести.

[Mtt98]

Сообщение от коробочник

Это и подтверждает, что система холодного пуска не работает, завести холодный двигатель можно только на эфире.
Например, мой 1HDT даже в жару без свечей накала не завести.

Странно, тогда попытаюсь исправить систему подогрева, просто даже на горячую если заглушить и пытаться сразу завести, делает это он не охотно

[ГРОМ]

Сообщение от коробочник

Это и подтверждает, что система холодного пуска не работает, завести холодный двигатель можно только на эфире.
Например, мой 1HDT даже в жару без свечей накала не завести.

514 Е3/Е2 запускается без свечей до -15

Проблема в другом, в регуляторе подачи топлива, он"засох" ибо при сброшенном газе подача должна быть максимальной и при увеличении оборотов снижаться , на что и указывает отказ запускаться без газа , а только с газом в пол

[Mtt98]

Сообщение от ГРОМ

Не надо ляля ....и тем более сравнивать форкамерник и прямой впрыск, 514 Е3/Е3 запускается без свечей до -15

Проблема в другом, в регуляторе подачи топлива, он"засох" ибо при сброшенном газе подача должна быть максимальной и при увеличении оборотов снижаться , на что и указывает отказ запускаться без газа , а только с газом в пол

А можно поподробней, где он находиться?и только замена или можно сделать ревизию и собрать обратно?)спасибо.

[ГРОМ]

Какое евро 2/3 ?

Регулятор в самом ТНВД

Запусти его, пусть молотит

Если уж не начнет улучшаться , то нести ТНВД дизелисту

[Mtt98]

Сообщение от ГРОМ

Какое евро 2/3 ?

Регулятор в самом ТНВД

Запусти его, пусть молотит

Если уж не начнет улучшаться , то нести ТНВД дизелисту

Судя по году выпуска 2006 е2 должно быть, уже и катался на нем правда не много, вот думаю ещё в салярку 2т масла плюхнуть на всякий случай. Обидно на 50тыс пробега снимать тнвд

[Родос М]

Сообщение от Mtt98

Судя по году выпуска 2006 е2 ... Обидно на 50тыс пробега снимать тнвд

Не торопитесь вникать в конструкцию тнвд.
Если затруднён запуск то вероятнее всего полтора метра приводных растянулись и нарушились фазы газораспределения.
Если ни разу не производили корректировку углового положения распредвалов то видимо пора.
...
Для справки.
Проверку строгости натяжения приводных цепей и корректировку углового положения распредвалов положено производить каждые 30-40 тыс.км или один раз в год.