Пульт для лебедки

gans3151 · 26.05.2009, 15:26

Вопрос к уважаемым....
Имеется лебедка WARN 9,5Ti пульт утерян...Надо сделать самодельный(или если кто может предложить за небольшие деньги бу то с рабостью)....Был ли у кого нибудь опыт в этой области???? Помогите други... а то новый жаба душит покупать

Мишка101 · 26.05.2009, 15:37

а зачем он вообще нужен?я провел все в салон,подключил жестко.нашел в гараже выключатель советский на 3 положения не фиксированных,подключил 3 провода и счастье.только надо найти подходщий выключатель

Мишка101 · 26.05.2009, 15:39

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=54043
вот кстати

gans3151 · 26.05.2009, 16:04

Цитата:

Сообщение от Мишка101

а зачем он вообще нужен?я провел все в салон,подключил жестко.нашел в гараже выключатель советский на 3 положения не фиксированных,подключил 3 провода и счастье.только надо найти подходщий выключатель

Это все понятно но помойму с WARN 9,5ti не все так просто там фишка под пульт не из 3 штыриков а из 6 вот и понимай как подключать....

Спасибо за ссылочку....

romandos77 · 26.05.2009, 16:11

Цитата:

Сообщение от gans3151

Это все понятно но помойму с WARN 9,5ti не все так просто там фишка под пульт не из 3 штыриков а из 6 вот и понимай как подключать....

Спасибо за ссылочку....

там все просто!!!
задействовано 6 штырьков или 5???
обычно задействовано 5 и тогда управление получается следующее:
1 смотка
3 +
5 размотка

2 и 4 это с датчика темперетуры двигателя вроде как блокируют пульт при перегреве мотора!!!

gans3151 · 26.05.2009, 16:28

Цитата:

Сообщение от romandos77

там все просто!!!
задействовано 6 штырьков или 5???
обычно задействовано 5 и тогда управление получается следующее:
1 смотка
3 +
5 размотка

2 и 4 это с датчика темперетуры двигателя вроде как блокируют пульт при перегреве мотора!!!

Честно признаюсь что сколько задействовано незнаю...решил сначало посоветоваться со знающими....потом уже "ломать"лебедку... Входов под штырьки именно 6.

romandos77 · 26.05.2009, 16:32

Цитата:

Сообщение от gans3151

Честно признаюсь что сколько задействовано незнаю...решил сначало посоветоваться со знающими....потом уже "ломать"лебедку... Входов под штырьки именно 6.

входов 6 правильно а контактов обычно 5!!!
разобраться нужно сразу в лесу некогда будет да и вообще не всегда возможно!!!

gans3151 · 26.05.2009, 16:41

Цитата:

Сообщение от romandos77

входов 6 правильно а контактов обычно 5!!!
разобраться нужно сразу в лесу некогда будет да и вообще не всегда возможно!!!

Спасибо за помощь!!!!
Вопрос а нумерация идет как я понимаю с верху виз по часовой....????

Ферапонт · 26.05.2009, 16:47

ИМХО, лучше сделать так. Открой блок управления и посмотри, откуда растут эти провода на штырьки!
По большому счету, там только три рабочие. На один - сила, на остальные - выводы с соленоидов. Найдешь их, просто позамыкай, посмотрит, крутится ли.
Остальное - дело техники. Я сделал пульт из кнопки стеклоподемни от двенадцатого ВАЗика, трехжильного провода и куска фанеры. Всё работает отлично!

romandos77 · 26.05.2009, 16:51

Цитата:

Сообщение от gans3151

Спасибо за помощь!!!!
Вопрос а нумерация идет как я понимаю с верху виз по часовой....????

да там сам разберешся просто размотка и смотка местами поменяется!!!
а если контактов окажется 6 то найди + при помощи тестора или методом вскрытия (+ пульта будет сидеть там же где + с АКБ) а дальше через один контакт идет управление размотка и смотка!!!
такая-же распиновка и у комапа!!!
я тоже рекомендую управление по возможности сразу завести в салон!!!
пульты вещь не надежная то контакты окислятся то провод переломиться а иногда пульт вообще дома остается!!!!

26.05.2009, 15:26	#1
gans3151 Member Новенький Регистрация: 11.02.2009 Адрес: Москва Сообщений: 44	Пульт для лебедки Вопрос к уважаемым.... Имеется лебедка WARN 9,5Ti пульт утерян...Надо сделать самодельный(или если кто может предложить за небольшие деньги бу то с рабостью)....Был ли у кого нибудь опыт в этой области???? Помогите други... а то новый жаба душит покупать

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Кто-то спрашивал про пульт ду для лебеды	DAG	Опыт внедорожной езды	1	11.08.2006 22:09
Электро-Краско-Пульт	Vanya	Кузов (Body)	41	14.04.2005 15:47

26.05.2009, 15:37	#2
Мишка101 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.01.2008 Адрес: москва-тверь Сообщений: 696	а зачем он вообще нужен?я провел все в салон,подключил жестко.нашел в гараже выключатель советский на 3 положения не фиксированных,подключил 3 провода и счастье.только надо найти подходщий выключатель

26.05.2009, 15:39	#3
Мишка101 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.01.2008 Адрес: москва-тверь Сообщений: 696	http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=54043 вот кстати

26.05.2009, 16:47	#9
Ферапонт Хомяк Старшой Регистрация: 30.01.2006 Адрес: Москва Сообщений: 21,547	ИМХО, лучше сделать так. Открой блок управления и посмотри, откуда растут эти провода на штырьки! По большому счету, там только три рабочие. На один - сила, на остальные - выводы с соленоидов. Найдешь их, просто позамыкай, посмотрит, крутится ли. Остальное - дело техники. Я сделал пульт из кнопки стеклоподемни от двенадцатого ВАЗика, трехжильного провода и куска фанеры. Всё работает отлично!