Купил новый Хантер

[Барклай]

это страна такая. Тут много не понятно и почти все запрещено
Ох как не хочется мне лезть в это существующее говно с махинациями, разводами и подделками за свой счет и свои нервы. Наверно придется гнуть сталь под кузов и кроить подкрылки. Лист миллиметровки уже стоит в гараже. Но вот варить полуавтоматом я не умею, да и кузовщине не спец.

[Ден НСК]

Сообщение от Барклай

это страна такая. Тут много не понятно и почти все запрещено
Ох как не хочется мне лезть в это существующее говно с махинациями, разводами и подделками за свой счет и свои нервы. Наверно придется гнуть сталь под кузов и кроить подкрылки. Лист миллиметровки уже стоит в гараже. Но вот варить полуавтоматом я не умею, да и кузовщине не спец.

Глаза бояться-руки делают!
Дорогу осилит идущий.
Вврить полуавтоматом очень просто.

[павел276]

Сообщение от Барклай

это страна такая. Тут много не понятно и почти все запрещено
Ох как не хочется мне лезть в это существующее говно с махинациями, разводами и подделками за свой счет и свои нервы. Наверно придется гнуть сталь под кузов и кроить подкрылки. Лист миллиметровки уже стоит в гараже. Но вот варить полуавтоматом я не умею, да и кузовщине не спец.

Варить полуавтоматом относительно легко, во всяком случае проще, чем электродами. Но естт одно нр, если речь идёт о нескольких латках, то проблем нет, а вот капитальная переварка кузова, это процесс серьезный, долгий и затратный, нужно быть готовым, что машина минимум на полгода осядет в гараже, если будете варить каждый день, а не вечерами и по выходным а в среднем, подобные работы растягиввются на 1,5-2года, прибавьте к этому стоимость деталей, покраски и вот уже стоимость нового кузова не кажется запредельной. Будет примерно так: нужно задние крылья поменять, в процессе понятно, что сгнила внутренняя часть крыла и рундуки, потом добавятся стойки, пороги и вот вы уже варите новый кузов вокруг номерной таблички.
Я бы, в подобной ситуации, рассмотрел такие варианты:
1.покупка более свежего 1-3года хантера с хорошим кузовом, свою машину продать.
2. Легализация нового кузова (созвонится с дилером и проработать вопрос нанесения номера, разузнать про милицейскую маркировку(это когдв старый вин наносят на новое место, взамен перебитого, всё легально, никакого криминала).
3. Если есть возможность достать свежий кузов, то вварить в него номерную часть от своего, например, моторный щит или заднюю стойку, но тут могут быть вопросы при последующей продаже.