uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.07.2004, 22:12   #11
Viktor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor
 
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zef
Требуют аккуратной затяжки - малейший люфт и начинается вибрация.
Так я и намекаю, чтоб избежать чрезмерной сложности в регулировке узла, и исключить вибрацию - верхние опоры, установить роликовые (радиально-упорный подшипник); а нижние, шариковые (центральный шар). Шар обеспечит "лёгкий" руль и почти неизменяемый размер в нижней опоре при эксплуатации. (Роликовый, в качестве нижней опоры, воспринимая одновременно осевую и радиальную нагрузку, вырабатывается быстрее шара. Т.к. роликовый подшипник имеет форму конуса, а углы прилегающих сторон около 60', то осевой люфт в 1 мм вызовет радиальный люфт около 1.5 мм. Отсюда люфт и вибрация в верхней опоре, при нагруженной нижней.) Радиально-упорный подшипник верхней опоры обеспечит "легкую" регулировку всего узла (регулировать, удаляя пластины только из-под крышки верхней опоры, т.к. износ нижней опоры ничтожно мал по определению, см. выше) и хорошую износостойкость опоры в целом (действует только боковая/радиальная нагрузка, к которой данный подшипник приспособлен лучше, чем к осевой). Помимо прочего, натяг подшипников в узле с одним шариковым, а вторым роликовым подшипником можно сделать больше, чем в узле с двумя роликовыми подшипниками в опорах. Единственная сложность - правильно отцентровать поворотный кулак относительно шаровой поры. Т.к. монтажная высота опор разной конструкции может отличаться, то необходимое количество регулировочных прокладок для верхней и нижней опор, следует подобрать опытным путём. Установка одинакового количества прокладок для верхней и нижней опоры, скорее всего, будет не правильной.
Viktor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.07.2004, 15:06   #12
Пришелец
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Москва. Кронштадтский б-р
Сообщений: 460
По умолчанию

Ставил как раз эти шкворня. Эмоции только положительные! Руль стал четким. Но не резким. ГУРа нет. Теперь и не хочу его даже. Максимум демпфер. Но это потом. Установка очень простая. Ребенок справится. Если в лом самому ставить, в Москве в "Браво" их устанавливают. Кстати офигенный плюс, пока нет подделок. И автор доступен.
Пришелец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2022, 12:16   #13
АСВладимирыч
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.09.2022
Сообщений: 12
По умолчанию

А я поставил шкворни от autogur73, игольчатые, с опорно-роликовым подшипником. Впечатления самые восторженные. когда ставил (всё подошло наилучшим образом) и когда езжу. Правда проехал пока немного, около 2-х т.к. Но никаких люфтов, биения руля и прочих "удовольствий". Руль стал заметно легче. Единственно, что проявилось, верней осталось, так это некое как-бы "заедание" руля в той части, когда колеса прямо. При дальнейшем повороте явление исчезает. Я думал, что это из-за износа шкворней - ан нет. Шкворня заменены, затирание осталось. Вот думаю теперь, куда надо лезть? Может подскажете? Где посмотреть?
АСВладимирыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2022, 00:14   #14
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АСВладимирыч Посмотреть сообщение
Единственно, что проявилось, верней осталось, так это некое как-бы "заедание" руля в той части, когда колеса прямо. Вот думаю теперь, куда надо лезть? Может подскажете? Где посмотреть?
А каково состояние пары зацепления в рулевом механизме? Может быть там"Собака порылась"?
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2022, 14:40   #15
АСВладимирыч
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.09.2022
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
А каково состояние пары зацепления в рулевом механизме? Может быть там"Собака порылась"?
Если бы было так легко снять и разобрать для дефектовки и регулировки РР.... . Тут посоветовали проверить и отрегулировать боковой зазор в паре червяк-ролик. Что может быть перетянут. Попробую, может поможет.
АСВладимирыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2022, 10:11   #16
hromoi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для hromoi
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АСВладимирыч Посмотреть сообщение
А я поставил шкворни от autogur73, игольчатые, с опорно-роликовым подшипником. Впечатления самые восторженные. когда ставил (всё подошло наилучшим образом) и когда езжу. Правда проехал пока немного, около 2-х т.к. Но никаких люфтов, биения руля и прочих "удовольствий". Руль стал заметно легче. Единственно, что проявилось, верней осталось, так это некое как-бы "заедание" руля в той части, когда колеса прямо. При дальнейшем повороте явление исчезает. Я думал, что это из-за износа шкворней - ан нет. Шкворня заменены, затирание осталось. Вот думаю теперь, куда надо лезть? Может подскажете? Где посмотреть?
Глобоидальный червяк наверное , рулевой редуктор старого образца ? Было такое . Скорее всего придется ремонтировать.
Хотя если не напрягает ( закусывает не сильно )можно и дальше ездить , какое то время .
hromoi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2022, 13:05   #17
Спилбирг
Member
Новенький
 
Регистрация: 21.06.2022
Сообщений: 41
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burzum Посмотреть сообщение
Многие жалуются их на качество... Тоже ведь как повезет - где-то нормальная запчасть попадется, а где-то хлам... Без надфиля хоть и в магазин не ходи...
Как не нарваться на хлам?
Спилбирг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2022, 15:15   #18
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АСВладимирыч Посмотреть сообщение
А я поставил шкворни от autogur73, игольчатые, с опорно-роликовым подшипником. Впечатления самые восторженные. когда ставил (всё подошло наилучшим образом) и когда езжу. Правда проехал пока немного, около 2-х т.к. Но никаких люфтов, биения руля и прочих "удовольствий". Руль стал заметно легче. Единственно, что проявилось, верней осталось, так это некое как-бы "заедание" руля в той части, когда колеса прямо.
2000 это мало. По грязи надо поездить, по воде, по снегу. Возможно, восторг через некоторое время пропадёт, когда вода и грязь в подшипник проникнут.
Судак на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2022, 16:40   #19
hromoi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для hromoi
 
Регистрация: 21.02.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АСВладимирыч Посмотреть сообщение
Если бы было так легко снять и разобрать для дефектовки и регулировки РР.... . Тут посоветовали проверить и отрегулировать боковой зазор в паре червяк-ролик. Что может быть перетянут. Попробую, может поможет.
Не поможет .
hromoi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2022, 19:20   #20
АСВладимирыч
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.09.2022
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hromoi Посмотреть сообщение
Не поможет .
Я тоже думаю что не поможет. Но попробовать-то надо 🙂.
АСВладимирыч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шкворни,они же грибки BOLWOY BORODA Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 17 28.09.2010 20:30
Подшипниковые шкворни vonteus Буханки и Головасты 2 24.09.2010 14:49
Прозевал шкворни. El Chupacabra Обслуживание УАЗ Патриот 39 14.11.2006 09:29
Про шкворни? Алексей(TNT) Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 5 07.11.2006 17:57
Шариковые шкворни P Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 15 26.10.2006 12:23


Часовой пояс GMT +4, время: 19:50.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-