Проблема с тормозами - Страница 2

chiefset · 31.01.2023, 13:33

Заменил тормозные колодки дискового тормоза УАЗ Хантер.
После замены и подвода поршней появился эффект "ваты" на первое прожатие ногой педали тормоза-педаль проваливается глубоко. Последующие нажатия без пауз - педаль становилась жесткой. Сделал выпуск пары качков жидкости из тормозных цилиндров.
Вроде помогло, сильное прожатие исчезло.
Когда завел двигатель эффект возобновился. На первом нажатии педаль проваливается глубоко, на последующие меньше.
На небольшой скорости вроде тормозят (на снегу) нормально, не сказал бы. что нужно сильно давить, чтобы был бы тот же эффект. Но "мягкость" как бы чувствуется.
Это воздух таки, или это еще непритертая форма накладки (они могу же еще по ширине отличаться.

gonzickus · 31.01.2023, 13:36

ГТЦ хана

зуек · 31.01.2023, 18:21

Цитата:

Сообщение от gonzickus

ГТЦ хана

вот так, прям сразу.... а может диск какой кривой?

gonzickus · 31.01.2023, 18:31

Цитата:

Сообщение от зуек

вот так, прям сразу.... а может диск какой кривой?

гтц хана.и диску.

Судак · 31.01.2023, 20:57

Цитата:

Сообщение от gonzickus

гтц хана.и диску.

Круто!
А чего ж не РЦС до кучи? На моей машине при его неисправности такие же примерно симптомы были. Пропускал тормозную из-за износа.

gonzickus · 31.01.2023, 21:10

Цитата:

Сообщение от Судак

Круто!
А чего ж не РЦС до кучи? На моей машине при его неисправности такие же примерно симптомы были. Пропускал тормозную из-за износа.

я этих гтц с этими симптомами кучу поменял.
чтобы он начал сдыхать-ему нужен толчок.типа сжатия поршней в суппортах.тут типа про тормолза речь.

TORO64 · 31.01.2023, 22:34

Действительно, похоже на обратный перепуск ТЖ в ГТЦ.
Тогда при сильном постоянном нажатии на педаль она должна потихоньку уходить...
При долгой эксплуатации в гидроцилиндрах автомобиля (имею ввиду расположенные горизонтально) происходит износ нижней части поршней, отсюда неравномерное прилегание манжет к стенкам цилиндра, и как следствие возможен перепуск, ведь манжеты тоже и теряют элластичность, и истираются...
Есть еще момент с ГТЦ и ГЦС: плохая шлифовка торца поршня, к которой прилегает шайба клапана. Жидкость уходит буквально по канавкам, оставленным резцом. Но это больше относится к деталям из ремкомплектов

Губицкий Владимир · 31.01.2023, 23:14

в любом случае надо прокачать как следует сперва перед и зад,а потом уже в остальные места смотреть.колодки вот те кривые поставил, которые показывал в соседней теме?

Судак · 01.02.2023, 09:02

Цитата:

Сообщение от gonzickus

я этих гтц с этими симптомами кучу поменял.
чтобы он начал сдыхать-ему нужен толчок.типа сжатия поршней в суппортах.тут типа про тормолза речь.

Блин, перепутал. Я про сцепление.

gonzickus · 01.02.2023, 09:03

Цитата:

Сообщение от Судак

Блин, перепутал. Я про сцепление.

я знаю,что ты перепутал.
но из уважения к тебе мягко поправил.

31.01.2023, 13:33	#11
chiefset Senior Member Уазовед Регистрация: 06.12.2008 Адрес: Архангельск Сообщений: 2,346	Заменил тормозные колодки дискового тормоза УАЗ Хантер. После замены и подвода поршней появился эффект "ваты" на первое прожатие ногой педали тормоза-педаль проваливается глубоко. Последующие нажатия без пауз - педаль становилась жесткой. Сделал выпуск пары качков жидкости из тормозных цилиндров. Вроде помогло, сильное прожатие исчезло. Когда завел двигатель эффект возобновился. На первом нажатии педаль проваливается глубоко, на последующие меньше. На небольшой скорости вроде тормозят (на снегу) нормально, не сказал бы. что нужно сильно давить, чтобы был бы тот же эффект. Но "мягкость" как бы чувствуется. Это воздух таки, или это еще непритертая форма накладки (они могу же еще по ширине отличаться.

31.01.2023, 13:36	#12
gonzickus Banned Уазовед Регистрация: 22.10.2022 Сообщений: 3,611	ГТЦ хана

31.01.2023, 22:34	#17
TORO64 Senior Member Старшой Регистрация: 02.01.2008 Адрес: Саратовская ... Сообщений: 10,945	Действительно, похоже на обратный перепуск ТЖ в ГТЦ. Тогда при сильном постоянном нажатии на педаль она должна потихоньку уходить... При долгой эксплуатации в гидроцилиндрах автомобиля (имею ввиду расположенные горизонтально) происходит износ нижней части поршней, отсюда неравномерное прилегание манжет к стенкам цилиндра, и как следствие возможен перепуск, ведь манжеты тоже и теряют элластичность, и истираются... Есть еще момент с ГТЦ и ГЦС: плохая шлифовка торца поршня, к которой прилегает шайба клапана. Жидкость уходит буквально по канавкам, оставленным резцом. Но это больше относится к деталям из ремкомплектов

31.01.2023, 23:14	#18
Губицкий Владимир Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 17.09.2006 Адрес: г. Москва Сообщений: 1,875	в любом случае надо прокачать как следует сперва перед и зад,а потом уже в остальные места смотреть.колодки вот те кривые поставил, которые показывал в соседней теме?