07.05.2022, 23:12 | #11 |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Кстати в поисках проблемы решил купить новый ГТЦ. Купил фирмы TRIALLI. Когда начал закручивать штуцер переднего контура сорвал резьбу, причем внутреннюю на выходе цилиндра. С усилием не переусердствовал, закручивал умеренно без фанатизма. В общем корпус цилиндра из какой-то мягкой стали, товар полное Г! Не покупайте эту фирму. Теперь либо выкидывать, либо рассверливать и нарезать новую, которую скорей всего тоже сорвет...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.05.2022, 23:28 | #12 | |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Цитата:
Меня больше всего смущает тот факт, что при работающем двигателе педаль без особого усилия проваливается до пола и плавно возвращается обратно. Если бы дело было в износе, думаю вряд ли бы такие фатальные последствия были. |
|
07.05.2022, 23:30 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
Цитата:
Меняются все РТИ и все! А вот качество этих самых РТИ в составе рем. комплектов,.... это да,это большой вопрос! |
|
07.05.2022, 23:35 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
|
08.05.2022, 00:27 | #15 | |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Цитата:
По ощущениям плавно возвращается поршень в ГТЦ. Когда выжимаешь тормоз до конца и резко поднимаешь ногу и снова нажимаешь, то усилие остается в самом низу. Если чуть подождать и снова нажать, то усилие чуть повыше. Если просто слегка держать ногу на педали то чувствуется как ее выталкивает плавно. |
|
08.05.2022, 00:34 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
Цитата:
|
|
08.05.2022, 01:10 | #17 |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Да особо ничего Хотел просто посмотреть состояние, почистить. Снял, занес домой, открутил упорный болт, разжал стопорное кольцо, достал поршень с пружинкой, посмотрел, все чисто. Попытался открутить заднюю пробку. Закручена сильно. Не стал мучить прибор, собрал обратно. Теоретически конечно мог что-то накосячить. Попробую заглушить выходы на тормозные контуры и понажимать на тормоз при заведенном двигателе. Это должно дать ключевую информацию
|
08.05.2022, 07:20 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
Цитата:
Так то Вы только одну секцию ГТЦ разобрали. |
|
08.05.2022, 11:47 | #19 |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Да я знал, что там второй поршень просто судя по состоянию первого чистить там особо нечего. Но по ходу придется разбирать, смотреть резинки. Но сначала поставлю заглушки и посмотрю как педаль себя поведет.
|
08.05.2022, 16:27 | #20 |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Заглушил выходы из ГТЦ, педаль встала колом. При заведенном моторе то же самое. То есть приятная новость в том, что ГТЦ в норме. Прикрутил передний контур, оставив заглушку на заднем. Прокачал, завел, педаль провалилась. Подвел колодки до максимума, даже слегка прижав к барабанам. Тормозить стало чутка получше в самом полу. Снял передние барабаны, измерил внутренний диаметр 281 мм. Неужели это замена барабанов???
|