|
Результаты опроса: Почему вы не устанавливаете АКПП на свой УАЗ | |||
АКПП плохо в бездорожье | 15 | 15.63% | |
Не заводская установка - это колхоз | 12 | 12.50% | |
Дорого | 63 | 65.63% | |
Боюсь что сломается | 6 | 6.25% | |
Голосовавшие: 96. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.02.2020, 03:28 | #111 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.02.2020, 09:08 | #112 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Цитата:
А разговор про обычные коробки с ручкой, не роботы, не с электронными помощниками и т.п. Мы же все же как бы уазы сравниваем. Вот к вопросу об уазе - на нем может быть или простая коробка с ручкой, или автомат, никаких других коробок не ставят. Зачем же их сравнивать? А у меня делают, т.к. ездил с диагностическим компьютером для корректировки прошивки, и там четко видны провалы по топливоподаче и корректировки зажигания в момент переключения передач. Более того, в блоке управления коробкой есть интерфейс для связи с блоком управления двигателем, и просто так передачи не переключаются. И инициатором переключения передач может быть как блок коробки, так и блок двигателя. Переключение же без снижения мощности будет в аварийном режиме, когда пропала связь между блоками, или если блок коробки вообще не связан с блоком управления двигателем. Либо в прошивке это не реализовано. И если посмотрите на жалобы по коробкам на разных автомобилях, то есть марки и модели, где никогда на коробки не жалуются, даже на пробегах за 300 тыс.км. Последний раз редактировалось Saab; 25.02.2020 в 09:31. |
||
25.02.2020, 11:34 | #113 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
Цитата:
И зачем говорить снижение мощности при переключении передач? Для УАЗа с 409 двигателем это неактуально. В прошивке ЭБУ такой опции нет. Цитата:
АКПП менее надёжна и ремонт её намного дороже, чем МКПП. Последний раз редактировалось new469; 25.02.2020 в 16:06. |
|||
25.02.2020, 12:04 | #114 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
У меня Короллка 96 года. Пробег около 500000 км. АКПП не доставляла никаких хлопот от слова ВОВСЕ! На механике бы как минимум пришлось менять сцепление. Причем несколько раз! |
|
25.02.2020, 12:17 | #115 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,836
|
Ну у тебя при таком пробеге уже недолго ждать момента, когда на изи отрыгнёт две трети коробки и ты на их замену и ремонт потратишь больше денег и времени, чем на несколько замен сцепления. Редкий ремонт коробаса меньше чем в 50-60к обходится, читаю драйв2 и диву даюсь, отлистать сотыгу на профилактический ремонт это как поссать сходить, ну фрикциончики там поменять, муфточки, гидроблок почистить, соленоиды поменять, бублик распилить-запилить, оп-оп, 120к будьте добры я за эти деньги сцепление каждые 50к менять буду и ещё останется на пиво.
|
25.02.2020, 12:34 | #116 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Даже если это произойдет в текущем году, то я в чистом выигрыше. Потому что 15 лет с машиной не делал НИЧЕГО! Только расходники менял, и кузов правил там, где дочки-ученицы его расхерачили, А восьмерка была, так каждые два года ремонт движки, плюс все время разные запчати менял. Кулисы, сцепу, помпу, хренову кучу ручек... Все уж не упомню! Плюс к тому, гремела как телега! |
|
25.02.2020, 12:37 | #117 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Цитата:
Сейчас изучаю вопрос приобретения А340 от Бигхорна, вместе с раздаткой. Сама коробка 23-25 тыров. В неизвестном состоянии. Поэтому сразу посмотрел комплекты для её капиталки. Бублик самому не сделать. Просят 5 т.р. за разборку и замену фрикциона блокировки. +5700 полный комплект фрикционов в саму коробку. +5000 стальные диски без фрикционов (их надо будет менять только если им совсем... того..., что бывает очень редко). +1200 фильтр в поддон (сам в шоке от цены на ветошь...) + 2500 бронзовые колечки в маслонасос и все прокладки (то же не всегда трубуются). Соленоидов 2 обычных и один линейный, цену новых затрудняюсь сказать. Но не думаю что они по 10 т.р за штуку...? 19 400. Все расходники поменять. Остальное "работа автослесаря" получается. 50-60 тыров профилактика и 120 тыр с заменой расходников! Нихрена себе "процентик" наценки выходит... Ой-вей... |
|
25.02.2020, 12:51 | #118 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,836
|
Цитата:
Понятно что если выкраивать на самостоятельной закупке запчастей, самостоятельном снятии агрегатов и каком-то частичном самостоятельном ремонте, то можно и в цену запчастей вылезти примерно, но обычно ремонт АКПП, это тебе не на восьмёрке сцепление поменять, это такая вещь в себе, где вариантов накосорезить - хренова куча и люди без опыта за это берутся редко, в основном из-за тотального отсутствия денег. В принципе тебе может и обойдётся всё дешевле 50, учитывая что расходники купишь сам и агрегат снят будет. Но моли всех богов, чтобы там не оказалось какого-нибудь хитрого люфтящего подшипничка или убитого маслонасоса (чего не узнаешь без разборки и проверки на ходу), ценник на ремонт сразу подскочит до баснословных высот, ибо железо акпп - это тебе не фрикционы, стоит очень дорого. Ты ещё кстати в список расходников забыл масло приплюсовать, если коробка объёмистая и масла много, да ещё стандарт масла нужен определённый - масло в копеечку вылетает. Товарищ недавно рассказывал как он на ремонт коробки BMW X3 влетел, 19 литров масла по 800 р за литр. Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 25.02.2020 в 12:55. |
|
25.02.2020, 13:17 | #119 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Да я сам второй месяц в командировке... понимаю.
Про масло согласен, но тут никуда не деться. Коробас-то, по любому, привезут пустой. И с маслонасосом такая же беда. И с шестернями. Чем их чинить, проще ещё одну коробку заказывать сразу. Можно попробовать заказать плюсом коробку от Марка 2. Большая часть железа такая же, кроме хвостовика и переходника на РК. Железо, маслонасос и даже корпус взаимозаменяемые. А цена около 7 т.р. Ну, хоть одну из двух собрать можно будет... надеюсь... |
25.02.2020, 16:04 | #120 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
|
Метки |
автомат, акпп, установка |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|