Вопрос по переносу тормозного щита

[Кандрин Сергей]

Уважаемые коллеги,уделите немного внимания.Подкинули мне тут идейку по установке заднего тормозного щита на передние колёса.Суть данного девайса объяснялась тем,что с одним рабочим цилиндром возьни поменьше,да и система прокачивается побыстрее.Хотелось бы узнать мнение общества по данному вопросу,а если кто уже так делал просьба поделиться опытом и впечатлениями.

[DmS]

нельзя так делать - уменьшается эффективность передних тормозных механизмов, задние колеса при резком торможении будут блокироваться, что чревато заносом.

[EviL_LaugH]

Слышал про такое. Не стоит. Серводействия (расклина) колодок не будет, тормоза будут никакие.

[престидижитатор]

Сообщение от Кандрин Сергей

Уважаемые коллеги,уделите немного внимания.Подкинули мне тут идейку по установке заднего тормозного щита на передние колёса.Суть данного девайса объяснялась тем,что с одним рабочим цилиндром возьни поменьше,да и система прокачивается побыстрее.Хотелось бы узнать мнение общества по данному вопросу,а если кто уже так делал просьба поделиться опытом и впечатлениями.

на газ 52 так штатно и вроде тормоза есть.мысль была но лень переделывать .коль приспичит дисковые поставлю.

[aas___]

Сообщение от Кандрин Сергей

Уважаемые коллеги,уделите немного внимания.Подкинули мне тут идейку по установке заднего тормозного щита на передние колёса.Суть данного девайса объяснялась тем,что с одним рабочим цилиндром возьни поменьше,да и система прокачивается побыстрее.Хотелось бы узнать мнение общества по данному вопросу,а если кто уже так делал просьба поделиться опытом и впечатлениями.

Вопрос, можно сказать, философский. Если машина предполагает, что на ней надо больше ездить, чем под ней лежать, то доводы "возни поменьше" выглядят весьма сомнительными. Перестановка щитов не возня? И сколько же надо будет раз прокачивать эту систему, чтобы экономия усилий при прокачке оправдала трату сил на смену щитов? Не иначе как советчик, дающий такие советы, возится с тормозами каждую неделю (интересно, что он там делает так часто...). Может проще ему было бы лошадь с телегой купить или велосипед?

А практика между тем показывает, что тормоза на УАЗе одна из самых надежных систем (в сравнении с другими системами, а не с другими машинами, конечно...). Один раз сделаешь нормально и вылечишь все глюки, и забываешь надолго. Косвенно это подтверждается тем, что на этом форуме в разделе "тормоза и рулевое" в среднем за день сообщений раза в 2 меньше, чем в моторе или ходовой части.

Вопросы безопасности такой переделки сознательно опускаю, о них выше уже написали. IMHO.

[aas___]

Сообщение от престидижитатор

на газ 52 так штатно и вроде тормоза есть.мысль была но лень переделывать .коль приспичит дисковые поставлю.

Сравни соотношение масс на передний и задний мосты ГАЗ-52, а также тяговооруженность и максимальную скорость его и УАЗа хотя бы. В нем мотор, с мощностью как у 4178 и гидроусилителя руля тоже нет.

Да и вообще машина снята с производства в конце 80х или начале 90х, а в те годы и УАЗик с полной нагрузкой (если головаст, то до 3 тонн полная масса допускалась на асфальте) без усилителя тормозов считался вполне нормально и безопасно.
А еще раньше, в начале века, тормоза на машины ставили только на задние колеса. И когда появились машины с передними тормозами, их обязали вешать сзади специальный знак, показывающий, что машина эта может остановиться раза в 3 быстрее, чем обычно, и надо держать с нею дистанцию большую. И трамваи ходили без магниторельсовых тормозов в общем транспортном потоке. А сейчас такой знак уж давно не ставят...

Ну то есть это все я к тому, что тормозные свойства авто должны, как минимум, не сильно отличаться от тормозных свойств окружающих. ну то есть не в 2-3 раза. А времени со времен ГАЗ-52 ушло уже немало. IMHO.

[Кандрин Сергей]

Вижу сей девайс даёт одни минусы и заморачиваться на него не стоит.А есть ли у кого какие-нибудь другие мысли по переделке и усовершенствованию тормозной системы?

[Дмитрий(UAZ)]

У меня стояли одинаковые щиты и тормозные цилиндры на всех колёсах на ГАЗ-67 Никогда не мучался с тормозами Но дело в том что я строил машину практически с нуля Поэтому поставил везде всё одинаковое а не специально менял На газ-69 так и есть Оттуда и слизал В общем то на ГАЗ-69 тоже тормоза нормальные

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от Кандрин Сергей

Вижу сей девайс даёт одни минусы и заморачиваться на него не стоит.А есть ли у кого какие-нибудь другие мысли по переделке и усовершенствованию тормозной системы?

Не лезь не мешай машине работать Если всё нормально то зачем ковырять?

[VAGRANT-25]

Сообщение от Кандрин Сергей

Уважаемые коллеги,уделите немного внимания.Подкинули мне тут идейку по установке заднего тормозного щита на передние колёса.Суть данного девайса объяснялась тем,что с одним рабочим цилиндром возьни поменьше,да и система прокачивается побыстрее.Хотелось бы узнать мнение общества по данному вопросу,а если кто уже так делал просьба поделиться опытом и впечатлениями.

Ставил я задний щит на перед. тормоза нормальные, вот только если один поршенек потекет, то придется "глушить" одно колесо. если в дороге, то сильно чревато (при торможении может произойти выход из коллеи, а если еще и в потоке машин, то ДТП) Вернул все назад.