uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Партнеры > Производители > autogur73 (ИП Пьянов)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.05.2017, 10:47   #41
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
...Но авто какое-то время стояло и ШОПК заржавел...
Ну в этом вся причина. Тогда конечно резинка однозначно лучше.
А еще лучше боольшое резиновое изделие, что-бы всю машину на зиму спрятать
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.05.2017, 11:26   #42
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,811
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Спасибо, Кэп! Речь-то не про то, что делать с опорой дальше, а про то,
что такого не будет при наличии чехла. Хотя, Вы могли ещё сказать,
что опору надо заменить на хромированную. Тоже хороший вариант,
но с чехлом проще и дешевле.
Кстати, многие думают что хромирование повышает коррозионную стойкость. На самом деле это не так. Повышается износостойкость, а от коррозии по прежнему спасает только обильная смазка.

Это вот ШОПК с хромировкой... Патриот



В это без хромировки. ТЛК.


Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
У новых авто, кстати, чтобы не пугать покупателей ржавыми ШОПКами,
завод их закрывает полиэтиленовой плёнкой, которую снимают
при предпродажной подготовке.
Это какое-то вредительство а не плёнка. Дилеры ленятся её снимать, под плёнку попадает песок и кулаку очень быстро наступает хана.
Чехлы, это от лукавого.

Последний раз редактировалось СТО Ваксойл-Сервис; 23.05.2017 в 11:31.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 12:29   #43
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

[QUOTE=Кот-66;4629689]
А без этого дополнительный пояса ценность этого дела - вообще ноль.

Ну дак и выкинуть этот поясок в пень, он только усложняет форму для изготовления этой резинки.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 13:34   #44
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Какое значение имеет включение переднего моста для смазывания ШОПКов?
ШОПКи смазываются, когда руль крутят. Износ происходит, когда
в смазку попадает песок. Вот этого-то и не будет с чехлами.
когда в кулаках нигрол то шрус при вращении его разбрасывает по всей полости пк, а когда шрус не подвижен то смазывается только нижняя часть, по уровню нигрола в кулаке, на своей машине это заметил лет 15 назад, когда кулаки были на половину сухие после долгой эксплуатации с отключенными трещётками в летний период, банально брал горсть солидола выворачивал руль до упора и мазал шопки
Зимой же такого не наблюдалось т.к. трещётки всегда ввёрнуты и шрусы вращаются при движении, шары были всегда в смазке по всей рабочей поверхности.
пропитка валенка помогает как раз на сезон, раньше этим занимался весной и осенью, потом надоело разбирать узел, щас синтетику отработку с пузотерки через шприц медицинский в валенок вкалываю по весне и по осени, помогает
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2017, 10:59   #45
autogur73
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
По умолчанию

Пришла партия пыльников, заказать можно здесь:
http://autogur73.ru/index.php?id=6907
autogur73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2017, 19:15   #46
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олёшко Посмотреть сообщение
когда в кулаках нигрол то шрус при вращении его разбрасывает по всей полости пк, а когда шрус не подвижен то смазывается только нижняя часть, по уровню нигрола в кулаке, на своей машине это заметил лет 15 назад, когда кулаки были на половину сухие после долгой эксплуатации с отключенными трещётками в летний период,
Понятно. Вы говорили не про отключение моста, а про отключение
колёс хабами или трещётками. Плюс ещё обязательно нигрол
должен быть в кулаках. К новым УАЗам это никак не относится -
у них нет хабов и нигрола.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2017, 19:29   #47
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,645
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Кстати, многие думают что хромирование повышает коррозионную стойкость. На самом деле это не так. Повышается износостойкость, а от коррозии по прежнему спасает только обильная смазка.
Ну почему же это не так? Это зависит от того, какое хромовое покрытие
наносится. Если с подслоями меди и никеля, то очень даже защищает
от коррозии. Если хромовое покрытие пористое, то конечно, оно не будет
защищать от коррозии. Но и тогда пропитка покрытия маслом обеспечит лучшую защиту, чем вообще без покрытия.
Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Чехлы, это от лукавого.
Непонятно почему?
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 22:05   #48
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Пока только получил.
Качество отливки резины на первый взгляд хорошее, не специалист поэтому оставим этот вопрос в покое. Мне понравилось, в комплекте болтики присутствуют. Инструкцию не увидел, воспользуемся онлайн.
Коробка фирменная, что тоже в плюс производителю.
Лето у нас пока откладывают, поэтому с установкой придется повременить.

Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2017, 13:59   #49
скрежт
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Апатиты
Сообщений: 242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Пока только получил.
Качество отливки резины на первый взгляд хорошее, не специалист поэтому оставим этот вопрос в покое. Мне понравилось, в комплекте болтики присутствуют. Инструкцию не увидел, воспользуемся онлайн.
Коробка фирменная, что тоже в плюс производителю.
Лето у нас пока откладывают, поэтому с установкой придется повременить.

Приветствую земляка. А нахрена инструкция? Старое разболтил, если состояние паршивое, то срезал ножницами по металлу все и новый пыльник прикрутил гребешком кверху, там работы полчаса с перекурами.
скрежт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 09:01   #50
UsoltsevMV
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для UsoltsevMV
 
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: г.Курган
Сообщений: 335
По умолчанию

Идея с пыльником классная.
Есть небольшое пожелание по поводу материала защитного чехла. Есть такие пыльники шрусов на Ниву, производство ТРЕК. Абсолютный победитель в противостоянии веткам, палкам, камням и т.д. Примеров в сети полно https://www.drive2.ru/l/8963068/ https://www.drive2.com/l/7574449/ В свое время тоже испытывал эти пыльники, в итоге совсем забыл про проблему.
Думаю, что если из такого материала сделать пыльники нам на кулаки, сносу им не будет.
UsoltsevMV вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
452, autogur73, буханка, видео, военный, мост, пыльник, спайсер, тимкен, уаз


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-