uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.05.2024, 12:22   #1
serg12345
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 02.04.2024
Сообщений: 4
По умолчанию Переключение бензобаков

Приветствую всех.

Теме сто лет в обед, но вопрос конкретно по моей ситуации:
купил буханку 2005 г.в. (ЗМЗ 402, карб.), у нее система питания довольно простая (рис.1), выяснил, что забились топливные трубки и шланги. Запитал пока топливный насос сразу от бензобака (рис.2) - работает отлично, теперь нужен совет как сделать по-уму.
1. Трубки/шланги поменять - не проблема, вопрос вызывает тройник, соединяющий оба бензобака - в отличие от рис.1 у меня там нет крана, это просто тройник. Струйного насоса тоже нет, получается, что баки довольно независимые. Поставить кран? Оставить тройник? Прежний владелец никогда не пользовался правым баком (тот, что я отключил сейчас) - может он вообще прогнил?
2. Как вообще определить "проблемность" бензобака? Буханка для отправки "за ленту" - может сразу новые поставить? 20 лет автомобилю.
Если менять - посоветуйте производителя.
3. Бензобаки стоят довольно простые - ни сепаратора, ни адсорбера, ни системы перелива между баками, ни пароотводящих трубок. Имеет смысл покупать современные баки и морочиться с более сложной системой? На старой системе буханка бодро бегала до сего дня, а время и деньги можно потратить на более приоритетные вещи.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: схема питания старой буханки.jpg
Просмотров: 0
Размер:	119.5 Кб
ID:	210027   Нажмите на изображение для увеличения
Название: схема питания старой буханки (модиф.).jpg
Просмотров: 0
Размер:	193.0 Кб
ID:	210028  
serg12345 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.05.2024, 14:30   #2
MosVV
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 3,982
По умолчанию

Не давно про проводку было ....перегорает предохранитель-"ПАМАГИТЕ".
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2024, 17:35   #3
Ugly69
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 01.09.2016
Адрес: Пенза
Сообщений: 261
По умолчанию

На карбюраторных УАЗах два независимых бака, переключение краником...
Ugly69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2024, 14:48   #4
serg12345
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 02.04.2024
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ugly69 Посмотреть сообщение
На карбюраторных УАЗах два независимых бака, переключение краником...
Спасибо. Заменю просто тройник на краник-тройник.
serg12345 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:06.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-