Cамодельное реле "дворников" для "буханки".

[lakec05]

Сообщение от Artem K

Я снимал трубу вала, снизу отпиливал примерно 3 см, а сверху снимал до подшипника, внутреннюю втулку подшипника точил другую

Да на хомутах можно приколхозить,зачем такие крайности,тем более рулевую я обшил газелевским кожухом и что творится внутри,не видно.

[Artem K]

Так я родное посадочное место вазовское использовал.

[lakec05]

Сообщение от Artem K

Так я родное посадочное место вазовское использовал.

Я так и понял,но второй раз руль снимать ппц как не хочется

[Artem K]

Так он снимается за 2 минуты, вот съёмник делать да, час делов.

[medvezhut]

Вопрос автору темы. Я правильно понимаю что с дребезгом контактов Вы боретесь программно?

[lakec05]

Оказывется я не в тему,здесь обсуждалось именно самодельное реле,я больше не буду.
У меня всё получилось,переменный резистор пока не поставил,реле ралд 10.3747,подрулевой от калины.
1 работа с паузой
2 постоянно 1 скорость
3 постоянно 2 скорость
рычажок наверх - омыватель и 4 взмаха.
Всё теперь я первый парень на деревне

[jeelman]

Да, программа делает вывод о состоянии контактов на основании многократного опроса. Можете глянуть исходник на С в архиве (для СVAVR). Вообще надо бы сделать расчёт скорости движения щёток, чтобы они устанавливались точно в парковочное положение при выключении на полной скорости, а в данной версии если прерывистый режим сделать на полной скорости то щётки по инерции немного проскакивают положение в котором они полностью убраны со стекла.

[medvezhut]

Сообщение от jeelman

Да, программа делает вывод о состоянии контактов на основании многократного опроса.

Спасибо, гляну исходники.

[Mayor]

Сообщение от Mayor

с такой штукой лет эдак 20 езжу. Регулируется от 0 до 30 сек.....

[

Так вот ...может если кто таковой же пользуется, симптом полезен будет. Схемка стала глючить. Это выглядело так, что при запуске после каждой паузы щетки стали совершать два , потом три потом четыре двойных хода...а потом так вообще перестали останавливаться на паузу. Проверка на столе с лампой в качестве нагрузки, неисправности не выявила. Пришлось вскрывать и прозванивать каждую детальку. Оказалось кончился конденсатор 50мФ, являющийся фильтром питания. Его практически не было ( тестера стрелка не подбрасывалась). Похоже импульсные помехи от работы коллекторного мотора ну и мож всплески при переключениях конечника, не сглаживаемые ничем, вызывали открытие тиристора и срабатывание схемы.
Я не в претензии. Устройстово проработало более 20 лет, при том что на конденсаторе дата выпуска - апрель 1980г.

[nemomol]

Сообщение от Mayor

[

Так вот ...может если кто таковой же пользуется, симптом полезен будет. Схемка стала глючить. Это выглядело так, что при запуске после каждой паузы щетки стали совершать два , потом три потом четыре двойных хода...а потом так вообще перестали останавливаться на паузу. Проверка на столе с лампой в качестве нагрузки, неисправности не выявила. Пришлось вскрывать и прозванивать каждую детальку. Оказалось кончился конденсатор 50мФ, являющийся фильтром питания. Его практически не было ( тестера стрелка не подбрасывалась). Похоже импульсные помехи от работы коллекторного мотора ну и мож всплески при переключениях конечника, не сглаживаемые ничем, вызывали открытие тиристора и срабатывание схемы.
Я не в претензии. Устройстово проработало более 20 лет, при том что на конденсаторе дата выпуска - апрель 1980г.

ДВС Майор! Скажите а не встречалось ли Вам устройство под названием ИНТЕРВАЛ? Этакая небольшая коробочка с ручкой регулятора.. У меня такая стояла на Москвиче. И симптомы такие же... Но деталей в ней точно больше чем в Вашей...