uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.09.2023, 07:32   #71
MosVV
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 2,763
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Вы перед тем как сие предлагать - тему внимательно читали?
Тип выхода датчика - открытый коллектор. Датчик по жизни именно тем и занимается, что садит вход ЭБУ на землю с нужной частотой. Геркон делал то-же самое.
Немного не внимательно.

Последний раз редактировалось MosVV; 22.09.2023 в 07:50.
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.09.2023, 18:47   #72
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,975
По умолчанию

Вобщем, истина где-то рядом.
Сегодня опять ДХ отъехал.
Но после того, как я пользовался типтроником и ручной блокировкой гидротрансформатора. И всё это управляется подачей в ЭБУ или соленойд БГТ чистых +12В.
Получается, что минусовой провод ни при делах, он короткий и на виду. Плюсовой аналогично, и при подаче на него +12В, ничего не случится. Остаётся сигнальный провод. Значит, подключу к нему прозвонку, буду тыкать кнопки и смотреть, когда на нём +12В появится.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2023, 22:09   #73
MosVV
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 2,763
По умолчанию

Если хрен знает откуда появляется напруга, то и другой датчик сдохнет, если нет защиты от короткого. Вообще странно что что то такое происходит между входом контроллера и датчиком. Мож на выход ЭБУ посадил(ну типо тупое предположение, хотя так выход можно спалить).
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2023, 17:17   #74
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,975
По умолчанию

Вобщем, продолжение следует...
Прозвонил разъём на ДХ включая-выключая всё, что можно. И ничего. На нём +4.8В, никаких скачков. Потом, отсоединил блок и повторил операцию. На нём ничего не оказалось, ни +, ни -.
Тогда разобрал косу, вытащил провод. Изоляция в идеале. На всякий случай пустил его отдельно от косы, в жесткой ПВХ пневмотрубке.
Сделаю новый, но, чую не поможет на долго.
Вот, какие мысли по этому поводу.
1) При монтаже ДХ в корпус ДХ, я подпаиваю провода разъёма к выводам ДХ. В качестве изоляции использую термоусадку. Возможно, внутри корпуса слишком плотно, для подобного монтажа и пайка пробивает термоусадку. И КЗ сжигает ДХ
Сделаю соединение немного по-другому.
А свободное пространство залью легко удаляемым компаундом, чтоб там не было вибраций.
2) Совсем дичь. Сам корпус ДХ не герметичен, на конце есть маленькая дырочка. Возможно, туда попадает дексрон и повреждает либо сам ДХ, либо термоусадку. Но! Герконы стеклянные и масло им ничего не сделает.
3) Наиболее вероятный сценарий. Возможно, сам блок иногда выдаёт какой-то импульс, который сжигает ДХ. Резистор 200 Ом никак не помог.
Может, попробовать диод поставить?

Вобщем, пока поставлю всё напрямую, уделив особое вниманте монтажу ДХ внутри корпуса.
Не поможет, буду стабилитроны впаивать.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2023, 18:08   #75
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
...Прозвонил разъём на ДХ включая-выключая всё, что можно. И ничего. На нём +4.8В, никаких скачков. Потом, отсоединил блок и повторил операцию. На нём ничего не оказалось, ни +, ни -..
А что Вы хотели там увидеть?
Это есть открытый коллектор. "Подтягивающий" резистор в самом ЭБУ. Нет резистора - просто открытый контакт, просто щуп тестера висит в воздухе.
Если поиграться с магнитом - этот контакт замкнется и там будет чистый ноль.

По всему остальному... Вы в принципе способны чему-нибудь обучиться?
Ну как можно замкнуть то, что само замыкается на землю??? С постоянной частотой.
Поэтому это вариант исключен. Ищите что-нибудь другое. Например - или по питанию, или по выходу прилетает повышенное напряжение.

Последний раз редактировалось Кот-66; 26.09.2023 в 18:11.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2023, 19:00   #76
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
А что Вы хотели там увидеть?
Это есть открытый коллектор. "Подтягивающий" резистор в самом ЭБУ. Нет резистора - просто открытый контакт, просто щуп тестера висит в воздухе.
Если поиграться с магнитом - этот контакт замкнется и там будет чистый ноль.

По всему остальному... Вы в принципе способны чему-нибудь обучиться?
Ну как можно замкнуть то, что само замыкается на землю??? С постоянной частотой.
Поэтому это вариант исключен. Ищите что-нибудь другое. Например - или по питанию, или по выходу прилетает повышенное напряжение.
У меня все массы датчиков, эбу, селектора собраны на одном болте, вкрученном в коробку. Отсюда может что-то прилететь? Или, лучше прикрутить массу ДХ отдельно?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2023, 21:15   #77
MosVV
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 2,763
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
У меня все массы датчиков, эбу, селектора собраны на одном болте, вкрученном в коробку. Отсюда может что-то прилететь? Или, лучше прикрутить массу ДХ отдельно?
Могу предложить ради эксперимента, протащить “+" и“-“ с самой АКБ напрямую. А так...
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2023, 22:52   #78
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
Могу предложить ради эксперимента, протащить “+" и“-“ с самой АКБ напрямую. А так...
Ну, не дело это. Тут, скорее всего, либо защиту от скачков напряжения городить, либо автомобильный дс адаптировать.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2023, 23:29   #79
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
Могу предложить ради эксперимента, протащить “+" и“-“ с самой АКБ напрямую. А так...
Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Ну, не дело это. Тут, скорее всего, либо защиту от скачков напряжения городить, либо автомобильный дс адаптировать.
Блин...
Может лучше тогда машину новую купить. Бенли например. И не сношать мозги.
А по мне так проще просто защитить микросхему от перенапряжения. Два стабилитрона. И фсе.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2023, 23:31   #80
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
Могу предложить ради эксперимента, протащить “+" и“-“ с самой АКБ напрямую. А так...
Кстати, эта мысль не даёт мне покоя.
У меня силовые предохранители подключены по стандартной Хантеровской схеме.
Аккумулятор <-> 90А предохранитель <-> бортсеть+Генератор.
Т.е. генератор и бортсеть висят на одной шпильке, соответственно, ДХ запитан оттуда же, практически напрямую от генератора (через предохранитель). Когда так подключил, заметил большие просадки напряжения на показометре при включении потребителей из борт сети. Думаю, отсюда и идут импульсы по +, которые и убивают беззащитный ДХ.
Нужны или стабилитроны, или линейный интегральный стабилизатор.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:48.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-