uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.02.2024, 07:44   #191
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

123

Последний раз редактировалось Дмитрий 78; 23.02.2024 в 07:50.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.02.2024, 07:50   #192
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Хорошо. Попробую иначе. Диффузор карбюратора можно разделить на два участка: до дросселя и после дросселя. Как по вашему, к какому участку подключён вакуумный регулятор УОЗ?
у меня был жигуль 76г кажись на нем стоял карбюратор вэбер и трамблер без вакуумного коректора с колесиком с боку для изменения угла под херовый бензин.... с ним этот жигуль и продался за двести долларов..... нахер не нужная опчия этот вакуумный регулятор, токо еботня с уникальным подшипником в трамблере, спички помнится подсовывали что бы ехало.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2024, 08:02   #193
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
у меня был жигуль 76г кажись на нем стоял карбюратор вэбер и трамблер без вакуумного коректора с колесиком с боку для изменения угла под херовый бензин.... с ним этот жигуль и продался за двести долларов..... нахер не нужная опчия этот вакуумный регулятор, токо еботня с уникальным подшипником в трамблере, спички помнится подсовывали что бы ехало.
У меня было 2 жигуля с трамблерами. Одни с куллачками, другие бесконтактные. Никаких проблем не было.
Вакуумны регулятор УОЗ подключён в карбе до дросселя, но рядом с ним. При частичном открытии дросселя раряжение есть, при полном нет.
При полном открытии работает только центробежник. Вакуумник работает только в переходом режиме. При частично открытом дросселе.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2024, 08:13   #194
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
У меня было 2 жигуля с трамблерами. Одни с куллачками, другие бесконтактные. Никаких проблем не было.
Вакуумны регулятор УОЗ подключён в карбе до дросселя, но рядом с ним. При частичном открытии дросселя раряжение есть, при полном нет.
При полном открытии работает только центробежник. Вакуумник работает только в переходом режиме. При частично открытом дросселе.
ну и я о томже, дрочилово не нужное... на иномарках еще и и актуатор ставили что бы когда кондей включается мотор звук не менял на холостых.... появилась это хрень кагда лицензия на вебер кончилась...
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2024, 09:00   #195
MosVV
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 2,763
По умолчанию

Можно про бабы и политику поговорить. Не видно что раздел инжекторный? Где берется разрежение писал по рис ниже поз17. Притом причем здесь Вазовский карб? На УАЗик? Вообще бред. Он не рассчитан на такой объем. Некоторые крячат на него карбы от грузовиков,чтоб поболее снять мощности, но там другие проблемы-все жиклеры надо настраивать(устанавливать другого номинала), т.к. рассчитаны на другой объем двигла. Проблемы могут на хх и переходных режимов из-за малого разряжения. И все же-РАЗДЕЛ ИНЖЕКТОРНЫЙ.
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2024, 09:35   #196
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
Можно про бабы и политику поговорить. Не видно что раздел инжекторный? Где берется разрежение писал по рис ниже поз17. Притом причем здесь Вазовский карб? На УАЗик? Вообще бред. Он не рассчитан на такой объем. Некоторые крячат на него карбы от грузовиков,чтоб поболее снять мощности, но там другие проблемы-все жиклеры надо настраивать(устанавливать другого номинала), т.к. рассчитаны на другой объем двигла. Проблемы могут на хх и переходных режимов из-за малого разряжения. И все же-РАЗДЕЛ ИНЖЕКТОРНЫЙ.
в системе впрыска либо датчик абсолютного давления либо расхода воздуха и температуры... таже хрень только на иатематику заточенв а не аналоговок управление....учитывакт положение дроссельной заслонки либо по шагам двигателя ейного либо по сопротивлению потенциометра.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2024, 10:01   #197
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Хорошо. Попробую иначе. Диффузор карбюратора можно разделить на два участка: до дросселя и после дросселя. Как по вашему, к какому участку подключён вакуумный регулятор УОЗ?
Выше картинки нарисованы были. До дросселя он подключён, к смесительной камере карбюратора.

Диффузор карбюратора нельзя "разделить на два участка до и после дросселя", диффузор карбюратора всегда находится выше дросселя, а ещё их по два в каждой камере обычно, малый и большой. Дальше после диффузора идёт смесительная камера, дальше идет дроссель, и дальше идет задроссельное пространство.
Цитата:
При частичном открытии дросселя раряжение есть, при полном нет.
При полном открытии работает только центробежник. Вакуумник работает только в переходом режиме. При частично открытом дросселе.
При высоких оборотах разрежение перед дросселем вполне себе есть. На его основе работает, например, эконостат. И пневматический привод второй камеры.

Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 23.02.2024 в 10:04.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2024, 12:36   #198
Баланиров Руслан Елеукул
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Баланиров Руслан Елеукул
 
Регистрация: 01.09.2023
Сообщений: 309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
Можно про бабы и политику поговорить. Не видно что раздел инжекторный? Где берется разрежение писал по рис ниже поз17. Притом причем здесь Вазовский карб? На УАЗик? Вообще бред. Он не рассчитан на такой объем. Некоторые крячат на него карбы от грузовиков,чтоб поболее снять мощности, но там другие проблемы-все жиклеры надо настраивать(устанавливать другого номинала), т.к. рассчитаны на другой объем двигла. Проблемы могут на хх и переходных режимов из-за малого разряжения. И все же-РАЗДЕЛ ИНЖЕКТОРНЫЙ.
MosVV, я тебя на трамблёре крутил! Вакуумник как работает ты и то не понимаешь, хотя Тёмыч и уделил много сил, чтобы тебе это объяснить. Сперва с этим разберись, за потом уже и про ЭСУД поговорим!
Баланиров Руслан Елеукул вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2024, 12:39   #199
Баланиров Руслан Елеукул
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Баланиров Руслан Елеукул
 
Регистрация: 01.09.2023
Сообщений: 309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
у меня был жигуль 76г кажись на нем стоял карбюратор вэбер и трамблер без вакуумного коректора с колесиком с боку для изменения угла под херовый бензин.... с ним этот жигуль и продался за двести долларов..... нахер не нужная опчия этот вакуумный регулятор, токо еботня с уникальным подшипником в трамблере, спички помнится подсовывали что бы ехало.
Будет работать и без вакуумника, но хуже.
Будет работать и без центробежника, но ещё хуже.
Будет работать и вообще без датчика холла, но ещё хуже!
Я почему это говорю - на шахе вместо датчика холла вставлял аварийное зажигание АЗ3, тахометр всегда чётко 4000 об. показывал и машина ехала.
Баланиров Руслан Елеукул вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2024, 12:54   #200
Валентинор
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.06.2022
Сообщений: 37
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от salgir Посмотреть сообщение
"безумству храбрых..."(С)
Поем мы песню.
Валентинор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-