uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.09.2015, 09:16   #1
lenin 1985
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для lenin 1985
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 3,629
По умолчанию Антифриз

Доброго дня товарищи! Вчера возник жаркий спор начсет антифриза. Меня уверяли что цвет антифриза напрямую влияет на состав последнего и смешивать его нельзя ни в коем случае, а если нерадивый автолюбитель это сделает то это грозит мотору неминуемой гибелью (это было зачитано моей женой из книги по эксплуатации авто). Неужели это так? По моему антифриз это смесь этиленгликоля и воды ну и различные антикоррозионные присадки ну и соответственно краситель! Есть ли разница как их мешать
lenin 1985 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2015, 09:23   #2
Capitan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Capitan
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lenin 1985 Посмотреть сообщение
Доброго дня товарищи! Вчера возник жаркий спор начсет антифриза. Меня уверяли что цвет антифриза напрямую влияет на состав последнего и смешивать его нельзя ни в коем случае, а если нерадивый автолюбитель это сделает то это грозит мотору неминуемой гибелью (это было зачитано моей женой из книги по эксплуатации авто). Неужели это так? По моему антифриз это смесь этиленгликоля и воды ну и различные антикоррозионные присадки ну и соответственно краситель! Есть ли разница как их мешать
Очередной виток...
В целом (концептуально) вы правы.
Для поиска истины например : http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=180298
Есть еще много в этом разделе по этому вопросу.
Capitan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2015, 09:25   #3
lenin 1985
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для lenin 1985
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 3,629
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
Очередной виток...
В целом (концептуально) вы правы.
Для поиска истины например : http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=180298
Есть еще много в этом разделе по этому вопросу.
О спасибо!
lenin 1985 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2023, 16:16   #4
ФоксЛисовский
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 08.09.2015
Сообщений: 10
По умолчанию

ребят, на отцовском 469 сняли голову. У него антифриз в масло гнало, так там в башке такие раковины огромные. Отец всегда на антифризе ездил, он может разъедать аллюминий?
ФоксЛисовский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2023, 16:38   #5
Pavel77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
По умолчанию

Антифриз, тосол очень не любит когда в него добавляют воду. Да и паленой химии полно. Так что вполне может прогрызть алюминий! Еще локальный перегрев, кавитация, она и гильзы прогрызет!
Pavel77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2023, 01:52   #6
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,369
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel77 Посмотреть сообщение
Антифриз, тосол очень не любит когда в него добавляют воду.
Да ладно! Антифриз это смесь этиленгликоля и воды плюс добавки. Добавление воды только повышает температуру замерзания и снижает
агрессивность антифриза. Но воду надо дистиллированную - иначе
будет накипь.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2023, 05:02   #7
Pavel77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Да ладно! Антифриз это смесь этиленгликоля и воды плюс добавки. Добавление воды только повышает температуру замерзания и снижает
агрессивность антифриза. Но воду надо дистиллированную - иначе
будет накипь.
Я же не зря кавитацию упомянул! Чем больше воды в антифризе тем выше вероятность кавитации! Если и доливать то только антифриз, а не воду!
Ну и ладно, доливайте в антифриз/тосол воду, а я лучше буду доливать такой же антифриз/тосол, а если не будет возможности то временно перейду на воду!

Последний раз редактировалось Pavel77; 10.11.2023 в 07:09.
Pavel77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2023, 18:44   #8
MosVV
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 2,669
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel77 Посмотреть сообщение
Я же не зря кавитацию упомянул! Чем больше воды в антифризе тем выше вероятность кавитации! Если и доливать то только антифриз, а не воду!
Ну и ладно, доливайте в антифриз/тосол воду, а я лучше буду доливать такой же антифриз/тосол, а если не будет возможности то временно перейду на воду!
Прикольно. А кавитация по всему блоку?
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2023, 20:26   #9
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,591
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
Прикольно. А кавитация по всему блоку?
если мне склероз не врет кавитация может возникнуть если жидкость обтекая переграду попадает в зоны пониженного давления и вскипает, ну типа как при пониженном давлении на высоте ва кипит при 50ти градусах..... я могу поверить в кавитацию на роторе насоса но где в блоне взять такие скорости потока и препятствия что бы возниела кавитация? второй случай более разрушительный это когда тело движется в среде, то бишь в жидкости со скоростью превышаюшей скорость звука в этой среде.... думаю можно не заморачиваться.....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2023, 05:32   #10
Pavel77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
По умолчанию

Вот именно преграда это ступеньки в каналах гбц, там ступенька еще и от прокладки гбц влияеи и темература кипения локальная возникает на ступеньках каналов! Сравните работающие гбц змз24, на блоке умз 417, либо гбц умз417 на блоке змз24 ! Даже визуально отверстия водяных каналов глянте! Одни треугольные, другие круглые, и там где ступеньки переход блок/гбц, там каверны образуются и образуются на антефризе/тосоле чаще и быстрее чем на воде! Этеленгликоль к тому же агрессивен у алюминию, да там присадки причем и антивавитационные, но в процессе постоянной утечки антифриза утекают и присадки, добавив воды разбввили агрессивный этиленгликоль это хорошо, но присадок то с каждым добавлением воды все меньше и меньше!
На прилично хоженных гбц в районе ступенек перехода гбц/прокладка/блок хорошо видны каверны! И что это если не кавитация при изменении сечения каналов? Если химэррзия то почему не блок, не гбц так не пострадала, как именно эти ступеньки???
Pavel77 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-