uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.10.2004, 08:59   #1
Ysen
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Ysen
 
Регистрация: 13.10.2004
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 407
По умолчанию полиуретановые втулки рессор кто ставил???

какие минусы плюсы???правда ли стока ходят???
Ysen вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.10.2004, 15:20   #2
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию Полиуретановые втулки рессор

Цитата:
Сообщение от Ysen
какие минусы плюсы???правда ли стока ходят???
Сплошные плюсы. Минус один - 3000р комплект (в Перми, в Оффроад-шопе дороже). Насчет ходимости я лично ни разу не сомневаюсь, полиуретан - штука куда как получше резины, особенно той дерьмовой какую нынче делают.

Вот тут отзыв есть, там в конце сообщения написано:

http://wwwboards.auto.ru/uaz/215779.html
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2004, 22:29   #3
Дмитрий (Саратов)
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.05.2004
Адрес: г. САРАТОВ
Сообщений: 280
По умолчанию

Болванка полиуретана стоит от 200 до 400 руб. Из двух четырех болванок можно сделать втулки на все рессоры. Соответственно еще прибавь работы токаря.
Дмитрий (Саратов) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2004, 07:21   #4
Ysen
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Ysen
 
Регистрация: 13.10.2004
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 407
По умолчанию

у нас в новосибирске 210 р одна втулка стоит у изготовителя купил две)) комплект 5040р.... поставил на переднее крепление задней рессоры .... выперла надо подрезать снять теперь не могу прочная зараза!!!!))
Ysen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2004, 07:29   #5
Ysen
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Ysen
 
Регистрация: 13.10.2004
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 407
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий (Саратов)
Болванка полиуретана стоит от 200 до 400 руб. Из двух четырех болванок можно сделать втулки на все рессоры. Соответственно еще прибавь работы токаря.
чёта ты путаешь полиуретан не точат его льют из двух компонент в форму!!!
Ysen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2004, 14:33   #6
Дмитрий (Саратов)
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.05.2004
Адрес: г. САРАТОВ
Сообщений: 280
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ysen
Цитата:
Сообщение от Дмитрий (Саратов)
Болванка полиуретана стоит от 200 до 400 руб. Из двух четырех болванок можно сделать втулки на все рессоры. Соответственно еще прибавь работы токаря.
чёта ты путаешь полиуретан не точат его льют из двух компонент в форму!!!
Но ведь на базаре лежит и полиуретан (светлый, мутно беловатый) и второпласт (белый) в болванках. Сам своими глазами видел и надписи с ценниками на них.
Дмитрий (Саратов) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2004, 17:01   #7
Д,Мазай Уазовод без опыта
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

[quote="Дмитрий (Саратов)"]
Цитата:
Сообщение от Ysen
Цитата:
Сообщение от Дмитрий (Саратов)
Болванка полиуретана стоит от 200 до 400 руб. Из двух четырех болванок можно сделать втулки на все рессоры. Соответственно еще прибавь работы токаря.
чёта ты путаешь полиуретан не точат его льют из двух компонент в форму!!!
Но ведь на базаре лежит и полиуретан (светлый, мутно беловатый) и второпласт (белый) в болванках. Сам своими глазами видел и надписи с ценниками на них.

Все правильно! Точат из полиуретана. Во времена всеобщего дефицита на запчасти для "Жигулей" конца 70-х и начала 80-х из полиуретана (мутнобелый) точили вкладыши в крестовины кардана, их ставили вместо игольчатых подшипников, на 5-7 тыков хватало, вкладыши из фторопласта - до 10 тыков ходили.
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2004, 07:34   #8
EJ - Бобик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EJ - Бобик
 
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
По умолчанию

Цитата:
... Все правильно! Точат из полиуретана. Во времена всеобщего дефицита на запчасти для "Жигулей" конца 70-х и начала 80-х из полиуретана (мутнобелый) точили вкладыши в крестовины кардана, их ставили вместо игольчатых подшипников, на 5-7 тыков хватало, вкладыши из фторопласта - до 10 тыков ходили. ...
Тут никто ничего не перепутал?
Полиуретан - пластичный, мягкий полимер, чуть пожестче резины, Представляете шланг в патроне токарного станка под резцом?
"Мутнобелый", как я понимаю - это капролон! Когда надо иметь достаточную прочность с небольшим трением им заменяют фторопласт - т.с. из двух зол выбирают прочность в ущерб увеличению трения.
Полиуретан - только литье под давлением!

EJ - Бобик
EJ - Бобик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2004, 11:19   #9
KM
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: Псков
Сообщений: 248
По умолчанию

Полиуретан МОЖНО ТОЧИТЬ !!! Правда, острым резцом и на высоких оборотах. Имел опыт использования его в вырубных штампах. Полиуретан - штука замечательная, на сжатие работает гораздо лучше и дольше резины. Маслостоек, теплостоек. Бывает потверже(СКУ-ПФЛ, АДИПРЕН L-167) и помягче(СКУ-7Л, АДИПРЕН L-83). Очень стоек к абразивному износу. Полиуретановый эластомер выпускается в виде стержней, втулок и пластин. На втулки рессор подходит марка СКУ-7Л ТУ 84-404-78. Стоимость порядка 400-600р. за кг.
KM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2004, 18:24   #10
РОСИЧ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для РОСИЧ
 
Регистрация: 07.04.2004
Адрес: Страна вечнозелёных помидоров
Сообщений: 5,123
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KM
Полиуретан - штука замечательная, на сжатие работает гораздо лучше и дольше резины. Маслостоек, теплостоек. Бывает потверже(СКУ-ПФЛ, АДИПРЕН L-167) и помягче(СКУ-7Л, АДИПРЕН L-83). Очень стоек к абразивному износу. Полиуретановый эластомер выпускается в виде стержней, втулок и пластин. На втулки рессор подходит марка СКУ-7Л ТУ 84-404-78. Стоимость порядка 400-600р. за кг.
Вот это уже конкретнее действительно описан полиуретан.
Цитата:
Сообщение от Д,Мазай Уазовод без опыта
...Точат из полиуретана. Во времена всеобщего дефицита на запчасти для "Жигулей" конца 70-х и начала 80-х из полиуретана (мутнобелый) точили вкладыши в крестовины кардана, их ставили вместо игольчатых подшипников, на 5-7 тыков хватало, вкладыши из фторопласта - до 10 тыков ходили.
А в этом случае имеется ввиду - полиамид (второе название - капролактан) и фторопласт.
Полиамид по цвету похож на слон. кость, либо чёрный. Твёрже фторопласта и на крестовинках "ходил" гораздо дольше.
А полиуретан мог и используется на подошвах обуви в первую очередь , на отбойниках на буржуйских машинах, там где надо погасить энергию удара. Кстати кувалда (киянка) для жестянщика-кузовщика тоже из него. (продают...)
Имеет "мутный" от жёлтого до бурого цвет, можно сравнить с мутным янтарём.
РОСИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полиуретановые втулки VadimVN Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 09.10.2009 21:17
Полиуретановые втулки получил поччтой Burzum Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 223 03.10.2009 09:23
Полиуретановые втулки рессор. Зубодробилка настоящая! Shumik Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 25 30.07.2009 23:17
полиуретановые втулки рессор ilya240268 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 7 23.12.2007 23:09
Полиуретановые втулки БОРТ85 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 9 13.11.2007 13:16


Часовой пояс GMT +4, время: 15:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-