12.03.2012, 13:41 | #31 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 45
|
да ни как пока не решил!
машина простояла зиму в гараже, снег растает, буду думать по максимальному углу наклона моста - вряд ли такие данные где-либо публиковались если только конструктора инженеры сюда заглянут... когда приду к чему-то конкретному - отпишусь |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.03.2012, 13:02 | #32 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 17
|
УАЗ 31514 были установлены шины 32/11,5/15 на дисках ет-19(почти на 1,87 см выпирают меньше чем у тебя роман),рессоры стандарт семь листов, сзади арки вырезаны по самое не хачу, спереди проще для резки места много. И тоже меня мучал вопрос будет ли задевать задние арки, но пришла пора менять резинки-втулки рессор,пришлось снимать рессору,крутил вертел мостом как хотел ложил на отбойник всяко,и выявилось что при самом критическом наклоне задевать чуть- чуть будет ,хотя при реальной езде врят ли такое возможно(если 1 тонну не загрузиш), пока буду ездить тестить, но думаю что проблема эта лехко решаема установкой проставочки(профильной трубы хотябы 4см) между площадкой крепления серги и рамы там 4 болта подойдут болты от краба ваз2114(длинные).
Ну дамаю по твоей проблеме роман раз уж заморался резкой нада резать до конца а расширители арок мож купить за 1700руб аналог буржуйских даж еще лучше у pana на ижевском внедорожном форуме если что потом лифтанеш.Без резки арок тебе всеравно не обойтись если лифтавать надо очень много и не талько рама кузов при таком лифте потом заревеш. |
16.03.2012, 17:48 | #33 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: г.Витебск Беларусь
Сообщений: 130
|
У меня 31512,колхозы,саймексы 32х9.5х15,диски от сузуки град витара штамповка,проставка на ступецу 30 мм,рессоры 9 листовые зад и 7 перед,амортизаторы перед УАЗ,эад ГАЗ 53,лифт 65мм без всяких подрезов и подпилов,что на скорости,что в лесу с загрузкой низачто не ципляют,даже при полном вывороте колес и по ямам.
|
18.03.2012, 17:59 | #34 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 17
|
Цитата:
|
|
18.03.2012, 18:55 | #35 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 45
|
Цитата:
при поперечном перекосе моста думаю это даст дополнительных где-то 1 - 1,5 см колеса вверх, то есть похоже что цеплять у меня все равно будет согласен, что резать надо по максимуму, а лифтовать по минимуму, тоже буду двигаться в этом направлении за инфу спасибо, любопытно каковы будут результаты тестов, и будешь ли ставить проставку |
|
18.03.2012, 20:07 | #36 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: г.Витебск Беларусь
Сообщений: 130
|
Да катки не широкие,но они себя вполне оправдывают,там где я на нем ползаю их вполне достаточно,спортом я не занимаюсь,на охоту мы-с ездимо,лифт оправдан,при загрузке 5-6 парнями плюс 2-4 собаки,плюс не один кабан или лось,без лифта никак,может я чего недогоняю,а зачем здоровые калёся нужны(в смысле широкие) для болот,да типа "посмотри у меня больше и шире"(не в обиду,единомышленники)я подхожу к выбору резины с практической стороны.
|
19.03.2012, 11:12 | #37 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 45
|
вот это главное!
а, что касается преимуществ узкой или широкой резины, то вопрос не в этом (хотя спорить можно долго) чем уже резина, тем с меньшим лифтом она может влезти в арки, а лифтовать излишне не желательно потому что "6 парней, 4 собаки и лось" поднимаются вместе с лифтованным кузовом, который тоже немало весит, в результате центр тяжести машины становится выше, это не есть гуд |
19.03.2012, 12:25 | #38 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 17
|
[QUOTE=Сантила;2662547]Да катки не широкие,но они себя вполне оправдывают,там где я на нем ползаю их вполне достаточно,спортом я не занимаюсь,на охоту мы-с ездимо,лифт оправдан,при загрузке 5-6 парнями плюс 2-4 собаки,плюс не один кабан или лось,без лифта никак,может я чего недогоняю,а зачем здоровые калёся нужны(в смысле широкие) для болот,да типа "посмотри у меня больше и шире"(не в обиду,единомышленники)я подхожу к выбору резины с практической стороны.[/QUO
для увеличения площади опоры.для большей степени зацепления,для большего расхода бензина,для проворачивания полуосей |
19.03.2012, 12:57 | #39 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 17
|
Цитата:
|
|
19.03.2012, 17:48 | #40 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 45
|
Вася, ты не понял!
даже если я одену твои колеса на твоих дисках, то у меня они больше будут выпирать чем у тебя кузов одинаковый, мосты немножко разные |