УАЗ-315148 TD27T

[АСаныч]

с начало решил на 82`гр
(одновременно применение зима / лето)
но подумав
не догрев двигателя зимой
не желательно для дизеля
также увеличится расход топлива
берем 88`гр и 82`гр

выбор пал на Nipparts производство голландцы

J1533001 — Термостат (+88°C)
J1535000 — Термостат (+82°C)
прокладка в комплекте

применяется MAZDA / MITSUBISHI / NISSAN
на вид качество хорошее

Николай , спасибо за информацию и отзыв

[Fisherman]

Леша, если на 88 поставишь,то сразу отпишись как прогрев в мороз по утрам по сравнению с штатным .
Снизу не стал пока утеплять и боюсь мой на 82 не справиться при -35 или 40 !

[RomaST]

Так же интересно. Моя на ХХ не греется выше 60 при 0гр.

[ДенисZ]

Сообщение от Fisherman

Леша, если на 88 поставишь,то сразу отпишись как прогрев в мороз по утрам по сравнению с штатным .
Снизу не стал пока утеплять и боюсь мой на 82 не справиться при -35 или 40 !

Одни плюсы расход меньше, в машине теплее, радиатор не закрываю,,,

[Fisherman]

Сообщение от ДенисZ

Одни плюсы расход меньше, в машине теплее, радиатор не закрываю,,,

АГА, еще Леша похвастается и !

[АСаныч]

ранее
температура двс 60-65 °C
оказалось термос (на 87`Wanler германы) заклинил в отрытом положении
пока вертел в руках щёлкнул (закрылся)


установил термостат на +88
двигатель теперь прогревается
но не сказать чтобы как то быстро
(по сравнению с бензинкой) пробег то малый (7-8 км)
по указателю температуры
стрелка задерживается в районе 85-90 °C
в связи с этим
с печки отопителя дует горячий воздух

так по поводу заводки авто
в морозное утро
выходные (суббота, всокресенье)
температура -9 и -12 на 8-00 часов

погрел свечи накаливания
вместо 10-15 сек (лето, осень)
теперь 20-30 и после заводки двс
удержание кнопки 10-15 секунд
теперь прогрев без расколбашивание двигателя (не трясёт)
получается свечи накала работают
(по весне всё равно выкручу проверю)
как то так

свечи нашёл такие DG-137 Denso
и Николай (oxotnik7.62)
рекомендует такие

ещё
приобрел антигель для дизтоплива (1л)
HG3427
попробуем при заправке
банку желательно погреть (при добавке в топливо / бак)

[RomaST]

Сообщение от АСаныч

ранее
температура двс 60-65 °C
оказалось термос заклинил в отрытом положении


установил термостат на +88
двигатель теперь прогревается
но не сказать чтобы как то быстро
(по сравнению с бензинкой) пробег то малый (7-8 км)
по указателю температуры
стрелка задерживается в районе 85-90 °C
в связи с этим
с печки отопителя дует горячий воздух

так по поводу заводки авто
в морозное утро
выходные (суббота, всокресенье)
температура -9 и -12 на 8-00 часов

погрел свечи накаливания
вместо 10-15 сек (лето, осень)
теперь 20-30 и после заводки двс
удержание кнопки 10-15 секунд
теперь прогрев без расколбашивание двигателя (не трясёт)
получается свечи накала работают
(по весне всё равно выкручу проверю)
как то так

свечи нашёл такие DG-137 Denso
и Николай (oxotnik7.62)
рекомендует такие

У меня сейчас на морозе выше 0, на ХХ, прогреть выше 60гр не реально. На ходу 80. Как с теплым термостатом на ХХ греться будет?

[Fisherman]

Похоже надо тоже заказать на 88 гр. ! В Автодоке есть по 460 ,такой же как у тебя.
Если будет держать хотя бы 80-85, без баннера под мотором- уже хорошо.
А прогрев у меня утром и так быстрый,тк. после котла температура уже около 50 градусов... .
Но вот свечи я утром вообще не включаю и ,думается , что 20-30 сек -это слишком. Без прогрева ,когда авто днем стоит у гаража часов 5,- то только на 6-7 сек. включаю и после пуска с включенной кнопкой "опережения зажигания" ,- еще пару раз на 4-5 сек. тыркаю и все.

[Fisherman]

Сообщение от RomaST

У меня сейчас на морозе выше 0, на ХХ, прогреть выше 60гр не реально. На ходу 80. Как с теплым термостатом на ХХ греться будет?

У меня перед сотами лист пенофола закрывает 2/3 радиатора и что на ХХ , что на ходу -не больше 70-75 градусов держит термостат.

[АСаныч]

Сообщение от RomaST

У меня сейчас на морозе выше 0, на ХХ, прогреть выше 60гр не реально. На ходу 80. Как с теплым термостатом на ХХ греться будет?

Рома на ходу
остановился, падает температура

Сообщение от Fisherman

У меня перед сотами лист пенофола закрывает 2/3 радиатора и что на ХХ , что на ходу -не больше 70-75 градусов держит термостат.

перед радиатором
войлок картон


-

стеклоочиститель УАЗ моторчик форд
установил вместо родного
тема