Отчет о воскрешении-постройке моего ТУРБО-УАЗа !

[Сергей Андреевич]

Сообщение от Beowulf

Всего-то надо двумя руками за руль схватиться когда левая нога стоит на тормозе и жопу от сиденья оторвать...

Тормозить ЛЕВОЙ ногой!!! очень странная метода (хотя я знаю, что раллисты так делают)
На самом деле к ВУТу привыкаешь и в обычной жизни со всей дури уже не давишь. ВУТ без вакуума увличивает усилие на педали даже по сравнению с машиной вообще без ВУТа. Экстренное торможение из режима "Форсажа" очень редкое явление. Пока поймешь, что давить уже пора, со всей дури может быть уже поздно... Я бы сделал отключение, это совсем не сложно.

[Beowulf]

Сообщение от Сергей Андреевич

Тормозить ЛЕВОЙ ногой!!! очень странная метода (хотя я знаю, что раллисты так делают)
На самом деле в ВУТу привыкаешь и в обычной жизни со всей дури уже не давишь. ВУТ без вакуума увличивает усилие на педали даже по сравнению с машиной вообще без ВУТа. Экстренное торможение из режима "Форсажа" очень редкое явление. Пока поймешь, что давить уже пора со всей дури может быть уже поздно... Я бы сделал отключение, это совсем не сложно.

Прошу прощения, ПРАВОЙ НОГОЙ!
Чет меня переклинило...
Отключать её бесполезно, экстренно тем более затормозить не успеешь, т.к. турбине нужны секунды чтобы остановится!
Но она и так у меня сделана тумблером через 4-ех контактное релле (мало-ли моторчик при старте тумблер спалит, да и реле как дополнительный предохранитель для элемента с такой нагрузкой...)

[kolovrat62]

Биофульф, а попробуй манометром померить давление во впускном коллекторе (ну через отверстие ВУТ), мне интересно стало сколько же она у тебя дует?

[Zverovod]

ох не удержался..
действительно интересно! а может еще эксперимент? отстегни (не надолго) фильтр воздушный и повтори обгон. может просто пора "нулевик" ставить на УАЗ? наверняка все знают что если заменить забитый фильтр на новый то машинка взбодриться... может у УАЗкиного фильтра сопротивление с рождения большое, а компрессор просто его "просасывает"?
зы цифирки тож интересны, жду

[Welder]

Так как ВУТ работает и с турбиной (но хуже) и без турбины, то там РАЗРЯЖЕНИЕ в любом случае Нужен специальный манометр, который меряет АБСОЛЮТНОЕ давление.

[Beowulf]

Сообщение от Welder

Так как ВУТ работает и с турбиной (но хуже) и без турбины, то там РАЗРЯЖЕНИЕ в любом случае Нужен специальный манометр, который меряет АБСОЛЮТНОЕ давление.

Дааа... Мне это-же сказали!
Как такой манометр найду, - дам точные цифры....

[Beowulf]

Сообщение от Zverovod

ох не удержался..
действительно интересно! а может еще эксперимент? отстегни (не надолго) фильтр воздушный и повтори обгон. может просто пора "нулевик" ставить на УАЗ? наверняка все знают что если заменить забитый фильтр на новый то машинка взбодриться... может у УАЗкиного фильтра сопротивление с рождения большое, а компрессор просто его "просасывает"?
зы цифирки тож интересны, жду

Думал о твоей идее...
В выходные на рыбалку поеду скорее всего вот и сделю тест-драйв и для Dennis-а тоже, на разгон поробую от 0 до 50, от 50 до 100 и выше!

[TSheff]

Подскажи от чего тройник резиновый, соединяющий шнорхель и бочку?

[Beowulf]

Сообщение от TSheff

Подскажи от чего тройник резиновый, соединяющий шнорхель и бочку?

"Патрубок воздушного фильтра ГАЗель ЕВРО 3" он называется!
Тут-же где-то на форуме вычитал, в городе у себя не нашел, поэтому заказал через интернет с ПЛАНЕТЫ ЖЕЛЕЗЯКА!
Через неделю получил! По деньгам с доставкой вышло около 400 рублей!!!

[Saab]

Чтобы не было проблем с тормозами, поставьте релюшку в цепь огней торможения и пусть она отключает турбину. Тогда и думать не надо - если на тормоз давите всегда разряжение будет=)