09.02.2022, 00:14 | #551 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Сегодня покинул гараж с ощущением продолбанного дня. Но это не так. Много пилил болгаркой опять и ничего никуда не приварил, зато подготовил почти все кронштейны.
А еще приехали бушвакеры. Примерял и резал задние арки. На удивление, все живо Сработал мой "антикор" с прошлой резки - просверлил тогда две дырки в крыльях и залил сварочные швы краской 3в1 по ржавчине, а дырки залепил холодной сваркой Пока в черновом виде, чисто чтоб появилась возможность колеса не только поставить, но и подвеску пошевелить |
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.02.2022, 08:43 | #552 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Проще то проще, но не правильно. Где гарантия, что рессоры у тебя идентичные левая и правая? В качестве допа да, можно их на роль "подтяжек" запользовать. Но брать за базу и позиционировать надо строго по раме (если у нее геометрия в порядке). Положение выставишь, а там дальше уже пружины и их кронштейны подгонять под нужное положение рамы/кузова и агрегата (ДВС+КПП+РК) относительно установленного моста.
А, да, еще. Не забудь в качестве репера простреливать расстояние между передним и задним мостом. И линейно, и обе диагонали. Разница даже в 5 мм дает весьма ощутимое ухдшение и в управляемости, и в несимметричном жоре резины. Я это дело на своем прошел уже, у меня же геометрия рамы ушла немного после ДТП. Пришлось передний мост слева вперед двигать клюшкой (вкинул дистанционную шайбу на кронштейне рамы) и задний при ослабленных стремянках в пределах люфта пошевелить, чтоб четко параллельность и колею поймать. После этого сразу разницу отметил "до и после", она реально очень заметна. Последний раз редактировалось -ALT-; 09.02.2022 в 08:51. |
09.02.2022, 10:56 | #553 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|
09.02.2022, 11:03 | #554 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
|
|
09.02.2022, 11:29 | #555 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
09.02.2022, 12:12 | #556 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
|
|
09.02.2022, 12:32 | #557 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Цитата:
Так на вскидку - я бы подумал, что было замятие диска с изломом в этом месте, его выправили, но на скорую руку. Последний раз редактировалось -ALT-; 09.02.2022 в 12:34. |
|
09.02.2022, 21:48 | #558 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
Замятие правили, это да. Думаю вот насколько норм брать этот диск Последний раз редактировалось NeFOuND; 09.02.2022 в 22:32. |
|
09.02.2022, 22:37 | #559 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Результат сегодняшнего дня
Единственное что - промахнулся с углом между тягами. По чертежу между ними 50 градусов, а сделал 60, ибо почему-то был уверен, что должно быть 60. Буду пересчитывать, чтоб понять: норм так оставить или переделывать как было задумано. С одной стороны поперечной жесткости будет больше. С другой скорее всего по бороде идет кинематика хвостовика. |
10.02.2022, 05:26 | #560 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Цитата:
Ну и плюс повод задуматься о таких дисках в принципе. Если "на ровном месте" такое произошло, то нафига такие пластилиновые диски вообще нужны. А если приложили от души, то может там под краской еще каких дефектов не видно. |
|