[licvidator1]

Стопор только для пониженной передачи, на 2х4 и просто 4х4 невлияет.

Конструктивно РК так сделана, что ВСЕ РК уаз жрут поверхность зубов шестерни включения и промежуточного вала

Не важно прямозубка или косозубка у вас РК. без доработки она убивается с нуля!!! просто пока новая люфтов и зазоров мало вот и кажется что все в порядке. Не ЕСЛИ начнет выбивать, а КОГДА

Суть изобретения: к крышке РК приваривается трубка, вставляется болт который придерживает вилку.
и больше не будет выбиваний.

теги для поиска: РК прямозубая косозубая антивыбивайка радикальное решение стопор вилка раздатки.

в апреле смотрел зубы шестерни- В ИДЕАЛЕ--- только благодаря стопору.
Схема уже три года в постоянной эксплуатации.

вот цивильное решение ПРОБЛЕМЫ отклонения вторичного вала с повреждением шестерен. а почему ижтехно не делает на заказ??
ибо жопорукие на УАЗе не почешутся.

фото предыдущего почемуто на уазбуке несохранились

крышки обеих раздаточных 100% идентичны. (для цепных РК даймос не пойдет)
управление косозубки- не как у двурычажке, однако крышка со стопором идентична.

на фото- еще необваренный= но принцип и смысл уже виден:
не давать шестерни включения слезать по вторичному валу под нагрузкой. устраняет люфты КПП и включения РК, а также изгибы вилки со вторичным валом.

точность изготовления не важна- там много места. единственно надо сделать максимальный поджим.
Шпилька не должна быть перекаленой! взял за 80р от гбц какойто ам газ