[Dima_Albert]

Дык робяты, ежели сам не понимаешь, есть сервисный центр, если тебе продавец впаривает, своё говно, едь покупать через сервис, ну заплатишь 10$ за оценку состояния, у любой модели как и у любого механизма есть слабые стороны, взглянув на которые можно сделать точные выводы, ведь покупая к примеру определённую марку автомобиля, все ведь пытаются узнать где находится слабое место и куда смотреть.
Просто фирма это фирма, там все материалы правильные, и смешно мне когда говорят что двухтактник это просто, просто если никогда с его разработкой дела не имел, а я в времена ссср ,около спортивной среде терся долго, видел как с 50 кубовых мопедных моторов снимали по 15 кобыл, имею представление как это не просто.
Да и сказки про 100% клонирование китаями японских моторов это бред сивой кобылы, без лицензии это не просто даже в нашей стране, а они с тем же парусном позиционируются на международном рынке. Одним словом Китай имеет право на жизнь, но если это не связано с риском для жизни, а так чуть покататься. Кстати в руководстве пользователя на моём парсуне прямо было написано - не для коммерческого использования., на японце, коим является мерк 5 такой записи нет.