Цитата:
Сообщение от Dimmon
Ломается привод электроблокировки. 1 точка отказа
ломается привод пневмоблокировки, ломается компрессор, порвался шланг, замерзла влага в трубках, сгорел соленоид включения. Точек отказа больше.
Я ни кого не убеждаю в выборе. Каждый решает сам, но для себя я выбор сделал. Только электро.
|
Не факт,не факт,ой не факт!?
Обрыв проводов на входе в электропривод под корень,в положение вкл.
Вот уже сюрпрайз!
Замятие резьбы на валу или гайке.
Сгорел эл.двигатель.
Сгорело реле включения.
Отказ тумблера.
Всевозможного вида замыкания & перегорания.
Да и об камень можно так приложиться,что эл. привод (с его размерами сопоставимыми с кувалдой) отправиться в страну "вечной охоты".
Во всех случаях,"чайник" в усмерть затерзает телефон и изготовителя с установщиком,с вопросом:"ЧО мне делать то??" А с пневмой как,не включилась, да и шут с ней,выключиться то по любому.
Справедливости ради спрошу. Может это я один "идолпоклонник" пневмопривода?
Хотя гидропривод нравиться мне еще больше!
Для себя вывод сделал,только пневмо,ну или гидро.