Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2021, 21:47   #1
djlm2007
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.05.2021
Сообщений: 1
По умолчанию Фаркоп на Hunter ОТТС и Инструкция по эксплуатации

Коллеги, прошу вашего совета.
Приобрел УАЗ-315195 Hunter новым в 2008 г. у официального дилера.
Там же его силами был установлен ТСУ (фаркоп).
Машина покупалась для таскания прицепа с лодкой.

Сейчас ужесточился контроль за установкой допоборудования на авто.
Раньше ездил куда угодно и у инспекторов вопросов не возникало про фаркоп. ТО так же проходил без проблем.

Начал разбираться к чему готовиться в связи с ужесточением и вот что нарыл.

В Инструкции по эксплуатации, переданной вместе с авто в салоне, есть запись, что полная масса буксируемого прицепа 1500кг (с тормозами) и 750кг (без тормозов) и звездочка-сноска «Буксирование прицепа допускается только при наличии тягово-сцепного устройства шарового типа».
Т.е. буксирование разрешается по инструкции при наличие ТСУ шарового типа.
Причем эта запись распространялась на все варианты комплектаций машины.
Но решил почитать, что по этому поводу написано в ОТТС.
Раньше никогда в него не смотрел.
Запросил у дилера ОТТС. Ответ - типа машина 2008г. Таких старых ОТТС нет в базе.

Ладно, запросил в организации, выдавшей ОТТС. Ответ - срок хранения ОТТС в архиве 5 лет. Т.е. тоже нет.

Начал ещё дальше искать. Через горячую линию УАЗ нашел.

Читаю. Буксировка прицепа не предусмотрена.

Получается в соответствии с инструкцией буксировка разрешена, а по ОТТС не предусмотрена.

Во как.

Как правильно трактовать/понимать это противоречие?

ТСУ, которое я установил в салоне шарового типа и сертифицировано для моей модели авто, есть Сертификат и паспорт на изделие.
Есть Акт выполненных работ (установка ТСУ) специализированной организацией - дилером.

Могу ли я спокойно эксплуатировать авто?
Или нужно проходить сертификацию в спецлабораториях.

Смущает противоречие в Инструкции и ОТТС.
С одной стороны инспектору, который будет задавать неудобные вопросы, можно показать инструкцию.
Вряд-ли он захочет искать ОТТС. Тем более его даже в архивах нет.
Такая же ерунда при прохождении ТО.
Где они на станции ТО найдут ОТТС?
Или я его должен придоставить? Мне это не нужно, там запись не в мою пользу.

Не очень хочется нарваться на исполнительного инспектора, который дороется до сути, снимет номера где-то вдалике от дома с лодкой на хвосте. И заставит снимать ТСУ.

Думаю я не одинок в такой ситуации. Как посоветуете поступить?

Заранее большое спасибо!
djlm2007 вне форума   Ответить с цитированием