Всем привет.
Коллеги, вчера первый раз менял антифриз на своем УАЗике. Предварительно почитал несколько руководств , и посмотрел соответствующие видео. И вроде ничего сверх сложного.
Но! с самого начала все пошло не так.
1. Пробка радиатора оказалась совсем в другом месте, и открутить ее не представлялось возможным. Во первых потому, что она расположена прямо напротив рулевого редуктора и подлезть ключом невозможно.
2. Пробка смазана герметиком (видимо на заводе) и под шестигранный ключ ( самые капризные пробки).
Вобщем шестигранник провернулся .
Ладно, я слил все сняв патрубок .
Дальше все было более менее штатно ( не считая что мне не подошли силиконовые патрубки, которые я так же хотел заменить)
Однако, самое интересно настало в момент заливки антифриза.
в инструкциях и видео сказано и показано, что заливать надо в расширительный бачок, а дальше из него чуть ли не самотёком охлаждайка польется туда куда надо...
Ну вот я залил в бачок литр и все... Что было логично она некуда не потекла, поскольку шланг просто уходил вверх к горловине радиатора.
Держа в руке 5 литровую канистру , (1 из 3 что требовалось для заливки) я решил что что не так. И тупо залил в радиатор.
Потом был прогрев двигателя , несколько минут , и холодный радиатор... Холодная печка.
Тут мы подходим собственно к вопросу. Как я понял , жидкость не попала в блок цилиндров и фактически запуская двигатель я оставлял его без охлаждения.
В какой то момент , произошел чих пых и жидкость из бачка и радиатора всосалась ( как я понял) в блок.
И вроде все стало норм.
Но меня по прежнему мучает вопрос- это так и должно было происходить? Или я что то не так делал?
Как реально должна заполняться система?
И еще вопрос: куда девать использованный антифриз?
Всем заранее спасибо за ответы.
