Цитата:
Сообщение от ScharikoFF
....1. Люди подтягивали или меняли прокладки вып.коллектор/головка блока и прокладку между штанами и коллектором. Поверьте, для системы ЕВРО-3 с ЛЯМБДА-регулированием это не бред, а одна из наиболее вероятных причин.....
|
Я очень охотно верю, причём мой опыт был печальнее - трещина на приёмной трубе привела к тому, что моё Пежо заводилось и работало на холостых, но при попытке тронуться тут же глохло! Искали долго, так как компьютерная диагностика ничего не давала, а всё остальное было в норме. Потом кто-то лазил рукой и почувствовал прорыв газов.
Это ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНАЯ ПОЛОМКА и при этом незаметная!