Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2017, 19:50   #474
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санёк Кириши Посмотреть сообщение
Андреич! Зачем обманываешь? Обычная там резьба, только диаметр и шаг разный. Отличается ещё и по длине.
Как минимум у Форда Фокус и Фольксвагер Тигуан левая дюймовая резьба. И насколько я знаю у всей группы фольксвагенов и у Фордов именно такая.

Есть версия, что сделано это специально, чтобы при буксировке стальным канатом рым-болт не выкручивался. Навивка всех стальных канатов правая и при натяжении он пытается раскручиваться именно против часовой стрелки.

У всех японцев, и французов стандартная метрическая от М12 до М20 с основным шагом (самым крупным). Можно из стандартных болтов и шаклов наварить несколько крюков про запас. Для фордов и немцев - купить на разборке с левой резьбой, они одинаковые, диаметр около 16мм.

Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 22.01.2017 в 21:03.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием