Было
Стало
Поиграл со шрифтами, то есть пружинами. Нивские +50 мм с переда переехали назад вместо нивских с переменным шагом, вперед встали шнивские с переменным шагом.
Перед был на 3 см выше условного нулевого положения, зад на 1, при загрузке зад садился ниже, чем надо, а перед оставался выше.
Теперь перед выше на 1 см, зад на 5. При загрузке топливом, шмурдяком и пассажирами должно получиться примерно рассчетное положение подвески.
