Да все просто!!! Снимаешь трещетку или хаб. И проверяешь люфт. Тянешь за шлицевую часть на себя , от себя. Есле трещитпр повороте, то он большой. Разбираешь, меняешь упорные пластиковые кольца. Я покупал металические. Но люфт не изчез. Померел . И подставлял регулировочные кольца с колхозного моста. Треск прекратился. Смотри по книжке, сколько должен быть люфт. И устраняй. И не надо шрусы покупать, которые стоят .... не мало.
|