Приборка-то какая.
Из этих?
К-линия вообще никак не при делах. Сигналы поступают непосредственно. Это напряжение с датчика и импульсы с ЭБУ (старый вариант). Более современный вариант -по CAN-шине. Если второе, то там еще часть сигналов передается. Их немного:
температура
обороты
лампа перегрев
лампа аварийного давления масла
лампа иммобилайзера
лампа проверь двигатель
мгновенный расход
С ними какая ситуация?