Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2012, 08:59   #5
татарин Каюм
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для татарин Каюм
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
По умолчанию

Продолжение:



Подворье по периметру охраняют шесть лаек, от медведя.





Три километра через лес до охотничьей заимки и мы на месте. Отдыхаем, варим уху из щуки.





Часа через два поднимаемся на Инзерские зубчатки.





Они оставляют неизгладимое впечатления. По верованиям башкир здесь проходит грань между добром и злом. С одной стороны Ямантау (Плохая гора), с другой священный Иремель. Внутри горы Ямантау находится подземный город http://ex11111.livejournal.com/79930.html. Подробнее про Зубчатки можно почитать здесь:http://nashural.ru/Mesta/inzer-zubchatki.htm







Зубчатки стоят на страже. Как ни странно наверху ветра практически нет, не слышно пения птиц, только слышно было клекот птенцов какой-то хищной птицы.





На скалах всем мерещатся какие-то истуканы с искаженными лицами.



Наверху начинает ловить связь, все звонят домой, родным, я тоже. Здесь хочется просто часами сидеть и созерцать...















Часа два бродим по Зубчаткам, сначала один теряет навигатор, находим. Затем я передавал неудачно фотик и тот упал в пропасть. Здесь:





Внизу курумник, камни размером с обеденный стол, некоторые шевелятся когда ступаешь по ним.
Все уходят в лагерь, мы втроем как скалолазы спускаемся к подножию каменной реки за мыльницей, хотя найти ее - это один шанс из тысячи. И проводник Вася находит ее! Радостные мы спускаемся в лагерь, кушаем. Вася зовет переночевать и в баню, но в понедельник всем на работу - решаем уезжать. По дороге обратно в одном засадном месте у меня ломается левый привод переднего колеса - недачно нарвался на пень и бревно застряло под машиной. Вырван порог правый, глушитель вырван, остался висеть на одном креплении на коробке передач.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=cqChXpxWKDc




Темнеет, пытаемся ехать - УАЗик скрежещет и дергает влево, греется. Держим совет, нужен спецключ чтобы разобрать передний мост, а он остался дома в гараже. Выхода нет - надо выползать отсюда. Я еще подумал - Зубчатки не хотят выпускать. Ползем на первой до Тирляна, в приводе вроде все перемололось, машина полегче пошла. После бродов тормоза стали чудить - то не работают, то схватывают с третьей попытки. В час ночи ищем сервис, УАЗик ревет на весь поселок. Находим сервис, хозяин Иван - спасибо ему, прикручивает глушитель, отключает передний мост. Можно ехать дальше, УАЗ едет только прямо и направо, налево не едет. Доезжаем до Белорецка, глаза закрываются, усталость. У Паджеро появился нехороший шум из под капота, за Белорецком останавливаемся и спим в машинах на обочине.
6 утра, понедельник, просыпаемся, едем. Паджеро останавливается - все приехали, сломались три шпильки из четырех крепления навесных агрегатов к двигателю. Беру на галстук Паджерика, ползем по перевалам на первой-второй. Битый небитого везет. Жара, двигатель грелся, приходилось останавливаться на затяжных подъемах, остывать.



Практически от Белорецка до Архангельского его протащил, появилась цивилизация, связь. В Архангельском машину часа за два сделали, поехали дальше. У Паджерика еще фильтр забился топливный под Кандрами, сделали. Доезжали на автопилоте, два дня "отходили" после этой поездки. Сожгли 240 литров 80-го бензина и 150 литров дизтоплива, пройдено около1200км.

Последний раз редактировалось татарин Каюм; 16.10.2014 в 08:33.
татарин Каюм на форуме   Ответить с цитированием