Цитата:
Сообщение от Кот-66
Матчасть стоит поизучать.
Просто пружина по другому работает.
1. Пружина несет только чисто функцию упругого элемента а рессора так же выполняет функцию направляющего устройства для моста. В нашем случае рессору никто не отменял, никаких дополнительных клюшек и стабилизаторов.
2. В пружине, в отличие от рессоры полностью отсутствует трение, поскольку она нагружается только одним способом. Про поскрипывающие пружины, в отличие от рессор - я не слышал.
3. Рабочий ход у пружины всяко больше, чем у рессоры, даже в вывешенном состоянии она не выскакивает.
Ну и личный результат...
Поверьте, в 2006 году на заводе рессоры ставили не то что сейчас. Так было три попытки исправить просадку рессор. Это и простая замена рессор. И установка дополнительных листов. И замена подкоренных листов от Mercedes Sprinter. В итоге воткнул туда Оковские пружины и забыл про это дело. Действительно, забыл даже когда это было  . |
У меня Патриот 2007 года и прекрасно все это время ездил на барсовских рессорах. За это время укатал 2 комплекта. первый сломал на соревнованиях в 2012 году. Вторые в 2021 в аварии. На счет матчасти упругие элементы начинают друг другу банально мешать т.к работают в разных плоскостях, поэтому должно быть что то одно или рессоры или пружины.