Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2020, 01:57   #28
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
И ездили и плавали. Но для этого требовалось гораздо больше, чем сейчас.
Нормальные карты - все как минимум - ДСП, достать было не просто. А далее - компас, пеленгатор, магн склонение (на картах указывалось), лоция, характеристики маяков. А в плохую видимость, когда надо в темноте или в тумане в пролив попасть - нервно было. И считать надо было много - снос, дрейф и прочее.
И узнавать дорогу у местных - тоже не вариант. Могут не знать и говорить черт знает что. Как-то спрашивал одну дорогу в пос Ловозеро... Так двое шоферов между собой чуть не до драки - один утверждал что не можно! Мы там на Урале чуть не утопли! Другой - да там мой шурин на жигуле ездит свободно... В реальности - дороги там не было.Вообще, лет уж 20 как никто не ездил...
А сейчас - точность до 5м, возможность посмотреть и космоснимки и разные программы и карты приемлемой точности. 21й век! И пользоваться этим - проще и надежней, чем старой штурманской прокладкой.
Да я не спорю, конечно по современным приборам удобней.. Но вот ездил в Карелию, уже давно, ну вот как то все по проселкам, карта просто книжка. и вообщем все..
Мы куда то выехали, остановился у поста ДПС, мол командир скажи куда нам повернуть то, да там км через 20 будет поворот, ну ясно спасибо удачи..
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием