Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2015, 16:01   #23
Zavodnoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Zavodnoy
 
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 716
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bars1226 Посмотреть сообщение
А насколько пригоден передний мост Патра и Хантера под постоянный полный привод ? Ну шрусы понятно, а втулка в цапфе, кольца опорные шруса, кулаки короче ?

сомневаюсь в надежности.

у самого Патр (мост пока т-т-т, но КПП по гарантии меняют, пробег 2500км)

у брата на Патре 2104 - заклинил. (подшипник хвостовика вплавился аж)пробег около 20000был

у тестя на Патре 2015 заклинил передок (подшипник также вплавился.) кардан почти оборвало.
пробег около 2000км.


оба случая при включенных хабах и ВЫКЛ. передке в РК.

есть тема на патриотклубе - там подшипники не смазываются хвостовика по нормальному.

вот есть смысл подумать о фултайме на спайсере:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=32762
http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic...31576&start=15
http://www.patriot4x4.ru/forum/index...howtopic=16285

имхо сначала надо решить вопрос надежности переднего моста а потом уже фултаймом заниматься.

Последний раз редактировалось Zavodnoy; 08.12.2015 в 16:08.
Zavodnoy вне форума   Ответить с цитированием