Блокировка БТР

[rurick]

Сообщение от rurick

Я мож проглядел. Подскажите, тока от 60-ки подходят самоблоки?
Ато меня озадачили тут вопросом. Говорят 60-к мало на вооружении - 80-ки в основном сейчас.

И вопрос №2, сори что ламерский , блокировка к дифу обычному соотносится канибудь? Смысл в том что мне под 35 колесики надо еще и поменять будет гл.пары на 4.6, т.е. надо гл пары и дифы-самоблоки, правильно понимаю?

- Доктор, меня все игнорируют
- Следущий

[Korak]

тока от БТР 60 , ну может еще от техники которая была построена на базе етого бтр. БТР 70 и 80 говорят там диф как на газ -66 , его можно ставить на газ-53, по идее тотже что с 60 но больше размером.

главная пара без разницы , только если картер редуктора мостов газ24-10 , будут некоторые сложности , видел у знакомого , один подшипник з кучей регулировочных шайб (1см гдето ) ,а с другой стороны без шайб. получается один подшипник нормально сидит, а второй почти висbт на конце. незнаю как ета конструкцыя покажет себя при интенсивном использовании. я буду ставить етот диф (бтр 60) в стандартный уазовский мост, говорят подходит без проблем , еще без проблем ставится в перепресованый картер моста от 21 волги .

попробуй поиском инфи много еще и на http://www.uaz-club.org.ua/forum/ gaz69.ru gaz69.com.ua

[Bogger]

Сообщение от rurick

- Доктор, меня все игнорируют
- Следущий

Главная пара и дифференциал это 3 разные детали.
По БТР неподскажу

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от Korak

ну сверловка наверное нижней части дифа там болты на 10, а уазовские на 12. О и сразу второй вопрос, на стандартном уазовском резьба в планетарке а болты на 12, снимал бтрпланетарку с дифа так там болты с гайками, вопрос надо в колхозный мост искать болты на 12 с гайками или выдержит резьба в планетарке ?

Болты покупай карданные от газ-53 с крестом на шляпке Они очень хорошо подходят и нагрузку держат Себе так сделал

[Korak]

Сообщение от Дмитрий(UAZ)

Болты покупай карданные от газ-53 с крестом на шляпке Они очень хорошо подходят и нагрузку держат Себе так сделал

а стандартные уазовские которые держат планетарку не пойдут ? они тоже с крестом на шляпке, или они коротковаты будут?

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от Korak

а стандартные уазовские которые держат планетарку не пойдут ? они тоже с крестом на шляпке, или они коротковаты будут?

Если БТРовский диф ставить то они коротковаты

[Korak]

Сообщение от Дмитрий(UAZ)

Если БТРовский диф ставить то они коротковаты

Понял . Спасибо. На глаз так смотрел думал пойдут уазовские.

[Желающий]

13 лет лежат в гараже два дифа от БТР. Даже не знал, что владею таким счастьем. Тут почитал и задумался. Но что напрягает - меня все убеждают, что надо искать картер от 24 Волги и перепрессовывать чулки, тогда, мол ходит без проблем. А если в родной колхоз.мост, то вечно рвет че нибудь. Может кто-нибудь объяснить, чем лучше-крепче волговский картер? Так-ли необходима эта операция? Думал впендюрить этот диф в задн.мост для начала и возможно купить усиленные полуоси в блокспорте но... тогда слабым местом окажется главная пара? Это так?

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от Желающий

13 лет лежат в гараже два дифа от БТР. Даже не знал, что владею таким счастьем. Тут почитал и задумался. Но что напрягает - меня все убеждают, что надо искать картер от 24 Волги и перепрессовывать чулки, тогда, мол ходит без проблем. А если в родной колхоз.мост, то вечно рвет че нибудь. Может кто-нибудь объяснить, чем лучше-крепче волговский картер? Так-ли необходима эта операция? Думал впендюрить этот диф в задн.мост для начала и возможно купить усиленные полуоси в блокспорте но... тогда слабым местом окажется главная пара? Это так?

Ставь в свой мост и не бойся Рвёт трансмисию в первую очередь когда водитель не думая головой ездит по принципу " ГАЗУ ДО ОТКАЗУ СКОРОСТЯ ВСЕ СРАЗУ" Таким образом люди на полном стандарте всё в хлам рвут

[Желающий]

Сообщение от Дмитрий(UAZ)

Ставь в свой мост и не бойся Рвёт трансмисию в первую очередь когда водитель не думая головой ездит по принципу " ГАЗУ ДО ОТКАЗУ СКОРОСТЯ ВСЕ СРАЗУ" Таким образом люди на полном стандарте всё в хлам рвут

Спасибо, Дмитрий. Но все-таки для чего люди перепрессовывают чулки на волговский картер? И меняют гл.пару тож на волговскую?