TD27 на уазку

eridy · 03.01.2005, 11:16

Ставлю сей знаменитый двигатель на свою машину.
С завода разрешение получил, в гаи благословение дали, во Владике движок через знакомых заказал, с мастерами поговорил. Но все же хочеться услышать тех, кто уже воплотил эту идею в жизнь.

Беру нетурбованный двигатель на механику в первой комплектности.
Плюс кожух сцепления Ниссан, диск уазовский, корзина ниссан.

правильно или нет, сомнения меня терзают
ищу поддержки, одобрения, осуждения, порицания ....коплю всё.

03.01.2005, 13:09

Дизель на УАЗ это хорошо.
А какие у него характеристики

03.01.2005, 13:28

Да кстати ты не общался по этому поводу с ребятами из "Протектора"
-мож у них какие идеи и пожелания

04.01.2005, 01:47

A kuda ty obrashalsya na zavode chto by razreshenie poluchitj ?????
++++
Address, ili telefon mozheshj ukazatj , chto za otdel zavoda ???
++++
I nuzhno li tuda ehatj samomu, ili mozhno vsye po pochte ustroitj ????

eridy · 04.01.2005, 08:54

C ребятами из Протектора я знаком, по моим данным у нас в городе никто TD27 пока не ставил, только 3L.

Занимается подобными разрешениями служба главного конструктора (на его имя и пишешь письмо) тел.8-8422 - 409246, спросить Богатеева Фарида Рафаиловича.

Я отправлял факс, мне прислали стандартное письмо о возможности установки в виде исключения. Запросов к ним сейчас много.

Zef · 04.01.2005, 13:34

Суперсенкс за Фарида Рафаиловича! Первый конструктивный ответ на вопрос, как оформить разрешение на модернизацию.

А по изменению конструкции кузова туда же тыкаться?

MjStorm · 08.01.2005, 21:08

Тд-27 очень надежный и тяговитый мотор. Два недостатка, которые тебе придется нейтрализовать- большой вес и переключалка скоростей будет за спиной.

Не забудь предусмотреть переключалку баков для обратки.
Успехов!!!!!!!!!!

eridy · 10.01.2005, 05:33

коробка с раздаткой остаются от уазика на своих родных местах, пороги у меня ибрезаны и баки боковые сняты (их подвешивать буду только при длительных экспедициях ( как летом в монолию), бак один сзади

podberezowik · 04.10.2009, 06:13

Подскажи как совместил родную коробу иТД-27, и что-то не понялпор баки и пороги.
спасибо.

Dennis · 04.10.2009, 08:27

атмосферник зря...лучше турбовый.
все бла бла про ненадёжность турбовых -фигня.
к тому же атмосферник будет скорее всего с коммерческого транспорта..значит пробег больше по любому.

этот мотор с уазовской коробкой это онанизм 2 раза...
сперва по совокуплению потом по установке всётаки японской.
если ставить от сафаря коробку то переключалка за спиной не будет.

ну а если всётаки уазовскую будете мастырить то нужен колокол от ниссана АВТОМАТА и 40мм.алюминиевая плита марки Д16Т.

03.01.2005, 11:16	#1
eridy Member Новый Уазовод Регистрация: 13.12.2004 Адрес: Иркутск Сообщений: 73	TD27 на уазку Ставлю сей знаменитый двигатель на свою машину. С завода разрешение получил, в гаи благословение дали, во Владике движок через знакомых заказал, с мастерами поговорил. Но все же хочеться услышать тех, кто уже воплотил эту идею в жизнь. Беру нетурбованный двигатель на механику в первой комплектности. Плюс кожух сцепления Ниссан, диск уазовский, корзина ниссан. правильно или нет, сомнения меня терзают ищу поддержки, одобрения, осуждения, порицания ....коплю всё.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тахометр на TD27	Aregus~e	Нестандартные	143	05.03.2021 11:00
Переходной колокол с TD27 на КПП УАЗ	Finnist	Нестандартные	201	01.08.2017 08:50
TD27 на Головаст	UAZZZER	Нестандартные	8	16.01.2010 23:07
ЗМЗ V8 vs TD27 по весу они как?	Mateo	Нестандартные	165	13.11.2009 11:55
3L,2L или td27	Hunter 315148	Нестандартные	26	01.09.2009 14:59

03.01.2005, 13:09	#2
Autodok Guest Сообщений: n/a	Дизель на УАЗ это хорошо. А какие у него характеристики

03.01.2005, 13:28	#3
Autodok Guest Сообщений: n/a	Да кстати ты не общался по этому поводу с ребятами из "Протектора" -мож у них какие идеи и пожелания

04.01.2005, 01:47	#4
Balamut Guest Сообщений: n/a	A kuda ty obrashalsya na zavode chto by razreshenie poluchitj ????? ++++ Address, ili telefon mozheshj ukazatj , chto za otdel zavoda ??? ++++ I nuzhno li tuda ehatj samomu, ili mozhno vsye po pochte ustroitj ????

04.01.2005, 08:54	#5
eridy Member Новый Уазовод Регистрация: 13.12.2004 Адрес: Иркутск Сообщений: 73	C ребятами из Протектора я знаком, по моим данным у нас в городе никто TD27 пока не ставил, только 3L. Занимается подобными разрешениями служба главного конструктора (на его имя и пишешь письмо) тел.8-8422 - 409246, спросить Богатеева Фарида Рафаиловича. Я отправлял факс, мне прислали стандартное письмо о возможности установки в виде исключения. Запросов к ним сейчас много.

04.01.2005, 13:34	#6
Zef Senior Member Уазовед Регистрация: 06.08.2004 Адрес: Иркутск Сообщений: 2,966	Суперсенкс за Фарида Рафаиловича! Первый конструктивный ответ на вопрос, как оформить разрешение на модернизацию. А по изменению конструкции кузова туда же тыкаться?

08.01.2005, 21:08	#7
MjStorm Senior Member Уазовод Регистрация: 01.06.2004 Адрес: Одесса, Украина Сообщений: 130	Тд-27 очень надежный и тяговитый мотор. Два недостатка, которые тебе придется нейтрализовать- большой вес и переключалка скоростей будет за спиной. Не забудь предусмотреть переключалку баков для обратки. Успехов!!!!!!!!!!

10.01.2005, 05:33	#8
eridy Member Новый Уазовод Регистрация: 13.12.2004 Адрес: Иркутск Сообщений: 73	коробка с раздаткой остаются от уазика на своих родных местах, пороги у меня ибрезаны и баки боковые сняты (их подвешивать буду только при длительных экспедициях ( как летом в монолию), бак один сзади

04.10.2009, 06:13	#9
podberezowik Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 17.09.2009 Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа Сообщений: 781	Подскажи как совместил родную коробу иТД-27, и что-то не понялпор баки и пороги. спасибо.

04.10.2009, 08:27	#10
Dennis Senior Member Старшой Регистрация: 08.10.2004 Адрес: Earth Сообщений: 15,460	атмосферник зря...лучше турбовый. все бла бла про ненадёжность турбовых -фигня. к тому же атмосферник будет скорее всего с коммерческого транспорта..значит пробег больше по любому. этот мотор с уазовской коробкой это онанизм 2 раза... сперва по совокуплению потом по установке всётаки японской. если ставить от сафаря коробку то переключалка за спиной не будет. ну а если всётаки уазовскую будете мастырить то нужен колокол от ниссана АВТОМАТА и 40мм.алюминиевая плита марки Д16Т.