резка арок или лифт

[Вадим А]

хочу поставить на бухань 33х12.5х15 на дисках15х8ет-25 что для этого потребуется-резка арок(двери захватывать или нет) лифт подвески и кузова или одна резка.
ищу специалиста по резке арок на бухани(дядя ВАСЯ из гаража-предпочтительней)

[Чугундер]

Сообщение от Вадим А

хочу поставить на бухань 33х12.5х15 на дисках15х8ет-25 что для этого потребуется-резка арок(двери захватывать или нет) лифт подвески и кузова или одна резка.

Зависит от того, насколько у тебя живые рессоры, и насколько велик твой энтузиазм относительно обрезки. Эксперементльно установленно, что достаточный запас для нормального хода колеса вверх - 14-15см.
У буханок есть такая особенность - высокий центр тяжести. Лифт подвески - самый небезопасный вариант. Чуть менее опасна лифтовка кузова, самый правильный вариант - обрезка арок.
Поиском если порыть - все это уже так или иначе обсуждалось.

[(Вано)]

Сообщение от Чугундер

Зависит от того, насколько у тебя живые рессоры, и насколько велик твой энтузиазм относительно обрезки. Эксперементльно установленно, что достаточный запас для нормального хода колеса вверх - 14-15см.
У буханок есть такая особенность - высокий центр тяжести. Лифт подвески - самый небезопасный вариант. Чуть менее опасна лифтовка кузова, самый правильный вариант - обрезка арок.
Поиском если порыть - все это уже так или иначе обсуждалось.

извини, глянь на мое чудо-проставки мост-рессора по 100мм, и никакого высокого центра тяжести не ощущаю, ушей ни разу не ловил. помоему, центр тяжести на любом уазе ОДИНАКОВО высокий..

[Чугундер]

Сообщение от (Вано)

извини, глянь на мое чудо-проставки мост-рессора по 100мм, и никакого высокого центра тяжести не ощущаю, ушей ни разу не ловил. помоему, центр тяжести на любом уазе ОДИНАКОВО высокий..

C тем, что ЦТ высокий на всех уазах - согласен. Насчет того, что одинаково - несогласен, если есть желание - могу дать цифры, посчитаем (у буханки все же несколько выше козлика). Однако, из этого никак не следует, что хрен с ним, можно поднимать еще выше.
В принципе, установка широких колес с на дисках с хорошим отрицательным вылетом несколько стабилизирует машину, но имея выбор резаться или лифтовать подвеску все же стоит сначала попытаться максимально обрезаться.

[(Вано)]

вот-вот, последний абзац очень по теме!

[Вадим А]

Если резать,то по самое немогу.С задними арками более просто и понятно,а вот с передними не знаю как быть с дверью.По этому и хотелось бы найти специалиста по этому делу. В поиске по передним аркам ничего не нарыл.

[Вадим А]

Сообщение от (Вано)

извини, глянь на мое чудо-проставки мост-рессора по 100мм, и никакого высокого центра тяжести не ощущаю, ушей ни разу не ловил. помоему, центр тяжести на любом уазе ОДИНАКОВО высокий..

рессоры буду ставить все новые,но как они себя поведут не знаю,может просядут на следующий день.
Проставок 100мм хватило под 33 резину? Или еще что то делал? Из чего делал стремянки и если возможно подскажи где.

[(Вано)]

значит так... 33х12,5 15 -25... эт примерно мои диски и ширина... тока диаметр меньше...
короче арки по небалуй, спереди по дверь, я выше не резал. рессоры отстучать, ежели они с возрастом-не помешает между коренными листами третий коренной вложить, срезав на нем заклепки посадки под подушку, соответственно посадку удалить. это поднимит машину, вставлять рессоры будет не очень просто, будь готов к этому. ну а остальное-проставка мост- рессора , я думаю 40-50 мм тебе за глаза хватит.
Зы у меня 35-ая резина..

[(Вано)]

стремянки я варил, но не рекомендую это делать всем под ряд, там сноровка нужна, поэтому лучше закажи токарю.
да, после лифта не забудь длинну аммортизаторов увеличить-прежде всего сменить их на газелевские(у них длинна на пару см больше), и приварить к уху аммо ухо от старого, это сдвинит его рабочую зону.можно в принципе и к родным приварить по уху с каждой стороны, будет тоже самое
инфо по конструкции моей бухани можешь найти тут:www.gasovmotorclub.chat.ru

[DenyT]

Арки резать эл. лобзиком удобно.