перекачка топлива patriot дизель 51432

baLOMA · 18.04.2013, 11:00

Братцы бьюсь в отчаянии, со своей проблемо перерыл весь форум, перепробывал все - ничего не выходит! Дело было так:
машина патриот 2013 год дизель змз 51432 (пробег 1000) под завязку заправил все баки (прям под горловину) поехал с Миасса до Кургана. Во время поездки топливо уходило с правого бака, заново пополняясь с левого, в один прекрасный момент стрелка на левом баке замерла в положении 3/4, а в правом баке уровень продолжал падать, вся поездка продолжалась на правом баке. Вернувшись начал разбираться:
1. достал струйник - в идеальном состоянии, все отверстия чистые, следов грязи нет (торчал маленько облой - я срезал) поставил так же: форсункой к обратке, в середину шланг с левого бака. Перекачки нет. (если я правильно понимаю как минимум за минут 10 холостого хода и минут 20 в движении стрелка хоть на пол мм, но должна сдвинуться).
2. достаю приемочную трубку с левого бака - сетка чистая, трубка достает до днища бака, вроде не упирается, дуется в обе стороны отлично.
3. проверяю патрубки по схеме из РЭ - все в норме.
4. на всякий случай продуваю топливную и воздушную магистрали, кот. идут с левого бака в правый. толку нет.
5. подключил компрессор к штуцеру что под капотом, дую: открываю крышку левого бака - воздух идет, закрываю. Открываю крышку правого бака - воздух идет закрываю. (на крышках горловин резинки в идеальном состоянии, на всякий случай одевал через полиэтиленовый пакет ).
6. отцепляю обратку от струйного насоса вместо нее дую компрессором, слушаю - в правом баке слышиться только шипение воздуха, струя не бежит!
7. дую компрессором в штуцер под капотом, при этом отстегиваю шланг который идет к правому баку (от струйного насоса в бак), штуцер на баке затыкаю пальцем, с шланга начинает бежать солярка! все собираю, пробую - перекачки нет!
...еще такой момент штуцер что под капотом стоит дуится ртом в обе стороны, но по направлению от бака - под капот с небольшим сопротивлением, такое ощущение что стоит клапан, но не держит.
Мужики что делать, ума не приложу что еще может быть!

ivandpt · 18.04.2013, 16:25

У меня хантер ЗМЗ-514 Е2 была проблема не перекачивало. Я компрессором автомобильным продул через вентиляцию по очереди открывая пробки на баках. После стало перекачивать.
Может шланг расслоился нет доступа воздуха потому и не качает.
Попробуйте с открытыми пробками на баках поработать может закачает.

Иван Шмит · 18.04.2013, 18:40

Считаю нужным выкинуть сетки с топливозаборников совсем. Но обязательно организовать грубую фильтрацию до фтот.
Межсезонье однако и топливо может быть бодяжным летним и плохо прокачиваться через не соответствующие сеточки.

simm2003 · 18.04.2013, 22:55

Может просто датчик в баке глючит, а перекачка идет, как ей положено?

baLOMA · 18.04.2013, 23:08

Цитата:

Сообщение от Иван Шмит

Считаю нужным выкинуть сетки с топливозаборников совсем. Но обязательно организовать грубую фильтрацию до фтот.
Межсезонье однако и топливо может быть бодяжным летним и плохо прокачиваться через не соответствующие сеточки.

лью сугубо лукойл, когда снимал топливозаборник с левого бака, сеточка ничем не была затянута (как бывает с соляркой в зимний период)

Цитата:

Сообщение от simm2003

Может просто датчик в баке глючит, а перекачка идет, как ей положено?

исключено, неоднократно проверял, снимая заборники - уровни топлива в соответствии с показаниями датчиков!

BSmith · 19.04.2013, 07:26

Таже фигня на Хантаре (на Патре все работает пока что)! Поменял все шланги и прочие бубны не помогают!

Пришел к выводу, что струйник по резьбе может подсасывать воздух!Попробуй его помучить!

Иван Шмит · 19.04.2013, 10:16

попробуйте с открытыми пробками

baLOMA · 19.04.2013, 10:49

Цитата:

Сообщение от BSmith

Таже фигня на Хантаре (на Патре все работает пока что)! Поменял все шланги и прочие бубны не помогают!

Пришел к выводу, что струйник по резьбе может подсасывать воздух!Попробуй его помучить!

Когда снимал струйник, осмотрел уплотнительное колечко, которое уплотняет резьбу (форсунка-насос) - в хорошем состоянии, без порезов, эластичное! Была мысль герметика намазать, теперь воплощу ее в реальность, чтобы исключить подсос!

Цитата:

Сообщение от Иван Шмит

попробуйте с открытыми пробками

Обязательно попробую в субботу! ...исключал этот вариант, ибо по РЭ система должна быть герметичной...

BSmith · 19.04.2013, 11:28

Цитата:

Сообщение от Иван Шмит

попробуйте с открытыми пробками

Не поможет!

Струйник не рабочий походу! Так для информации выложу схемы из РЭ

baLOMA · 19.04.2013, 12:52

Схемы функционально практически идентичные!
10 же литров он как то перекачал.....
Единственная неисправность которая в нем может быть это только подсос воздуха: через резьбу или корпус (брак в виде трещины и тому подобных дефектов).

18.04.2013, 11:00	#1
baLOMA Junior Member Новенький Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Челябинская область Сообщений: 8	перекачка топлива patriot дизель 51432 Братцы бьюсь в отчаянии, со своей проблемо перерыл весь форум, перепробывал все - ничего не выходит! Дело было так: машина патриот 2013 год дизель змз 51432 (пробег 1000) под завязку заправил все баки (прям под горловину) поехал с Миасса до Кургана. Во время поездки топливо уходило с правого бака, заново пополняясь с левого, в один прекрасный момент стрелка на левом баке замерла в положении 3/4, а в правом баке уровень продолжал падать, вся поездка продолжалась на правом баке. Вернувшись начал разбираться: 1. достал струйник - в идеальном состоянии, все отверстия чистые, следов грязи нет (торчал маленько облой - я срезал) поставил так же: форсункой к обратке, в середину шланг с левого бака. Перекачки нет. (если я правильно понимаю как минимум за минут 10 холостого хода и минут 20 в движении стрелка хоть на пол мм, но должна сдвинуться). 2. достаю приемочную трубку с левого бака - сетка чистая, трубка достает до днища бака, вроде не упирается, дуется в обе стороны отлично. 3. проверяю патрубки по схеме из РЭ - все в норме. 4. на всякий случай продуваю топливную и воздушную магистрали, кот. идут с левого бака в правый. толку нет. 5. подключил компрессор к штуцеру что под капотом, дую: открываю крышку левого бака - воздух идет, закрываю. Открываю крышку правого бака - воздух идет закрываю. (на крышках горловин резинки в идеальном состоянии, на всякий случай одевал через полиэтиленовый пакет ). 6. отцепляю обратку от струйного насоса вместо нее дую компрессором, слушаю - в правом баке слышиться только шипение воздуха, струя не бежит! 7. дую компрессором в штуцер под капотом, при этом отстегиваю шланг который идет к правому баку (от струйного насоса в бак), штуцер на баке затыкаю пальцем, с шланга начинает бежать солярка! все собираю, пробую - перекачки нет! ...еще такой момент штуцер что под капотом стоит дуится ртом в обе стороны, но по направлению от бака - под капот с небольшим сопротивлением, такое ощущение что стоит клапан, но не держит. Мужики что делать, ума не приложу что еще может быть! Последний раз редактировалось baLOMA; 18.04.2013 в 11:46.

18.04.2013, 16:25	#2
ivandpt Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 12.05.2012 Адрес: Якутия Сообщений: 606	У меня хантер ЗМЗ-514 Е2 была проблема не перекачивало. Я компрессором автомобильным продул через вентиляцию по очереди открывая пробки на баках. После стало перекачивать. Может шланг расслоился нет доступа воздуха потому и не качает. Попробуйте с открытыми пробками на баках поработать может закачает.

18.04.2013, 18:40	#3
Иван Шмит Senior Member Уазовед Регистрация: 02.11.2009 Сообщений: 3,767	Считаю нужным выкинуть сетки с топливозаборников совсем. Но обязательно организовать грубую фильтрацию до фтот. Межсезонье однако и топливо может быть бодяжным летним и плохо прокачиваться через не соответствующие сеточки.

18.04.2013, 22:55	#4
simm2003 Senior Member Уазовод Регистрация: 07.10.2010 Адрес: С-Петербург Сообщений: 219	Может просто датчик в баке глючит, а перекачка идет, как ей положено?

19.04.2013, 07:26	#6
BSmith Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 01.05.2007 Адрес: Г. Волгоград Сообщений: 1,272	Таже фигня на Хантаре (на Патре все работает пока что)! Поменял все шланги и прочие бубны не помогают! Пришел к выводу, что струйник по резьбе может подсасывать воздух!Попробуй его помучить!

19.04.2013, 10:16	#7
Иван Шмит Senior Member Уазовед Регистрация: 02.11.2009 Сообщений: 3,767	попробуйте с открытыми пробками

19.04.2013, 12:52	#10
baLOMA Junior Member Новенький Регистрация: 06.11.2011 Адрес: Челябинская область Сообщений: 8	Схемы функционально практически идентичные! 10 же литров он как то перекачал..... Единственная неисправность которая в нем может быть это только подсос воздуха: через резьбу или корпус (брак в виде трещины и тому подобных дефектов).