Выборы тест-пилотов лебедок Master-Winch

[Леха(MW)]

С опозданием представляем список кандидатов для тестирования автомобильных лебедок Master-Winch http://compal.su/production/lebedki/...ные%20лебедки/
Из всех заявившихся на тестирование мы отобрали 10 кандидатов из которых форумчане сами выберут ЧЕТЫРЕХ, путем простого голосования. Победители будут выбраны по максимальному числу поданных за них голосов в течении одного месяца, начиная с сегодняшнего дня.
С описанием заявок можно ознакомиться здесь: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=132629&page=8

-------------
Segan: Для удобства соберу ссылки на заявки:
1. Редактор http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...18&postcount=2
2. Lanss http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...66&postcount=8
3. 14 регион http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...22&postcount=9
4. Свихась http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...0&postcount=11
5. Олери http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...8&postcount=13
6. Tanaseychuk http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...2&postcount=26
7. OlgaSON http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...6&postcount=25
8. Саня hanter 31519 http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...2&postcount=20
9. Beowulf http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...9&postcount=17
10. Guerrilla http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...7&postcount=33

[Леха(MW)]

1. Редактор http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=22227 Смоленск лебедка MW X 12 500
2. Lanss http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=54686 Москва лебедка MW 12 000
3. 14 регион http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=58729 Якутия лебедка WS 6800
4. Свихась http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=29602 Рязань
5. Олери http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=45194 Смоленск WS 12 000
6. Tanaseychuk http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=57698 Курчатов WS 9500i
7. OlgaSON http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=11742 Старая Купавна MW X8288
8. Саня hanter 31519 http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=16953 Кимры
9. Beowulf http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=28056
10. Guerrilla http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=12639 Бабушкин

[Олери]

Прошу не остаться равнодушными и поддержать единственный ЖЕНСКИЙ экипаж!!!! Голосуем за №5!!!! СПАСИБО!!!





как мы ездим: http://video.mail.ru/bk/laikova/6/51...ideo.lastvideo

[SHEVIK]

Guerrilla, город Бабушкин
я за него)

[Lukoviy]

дайте мне тоже потестировать ...

[OlgaSON]

Мы с УАЗкой ждем вашей поддержки!!! Со своей стороны обещаем все очень усердно испытывать, тщательно описывать, ездить далеко и надолго!

Итак, подробнее о нас с УАЗкой.
Сама путешествую на автомобилях с 2007 года, бездорожьем заболела в 2008, с тех пор не могу вылечиться. Патриот 2006 г.в. За время дружбы со мной с 2010 из почти стандартной машины превращается в танк. Резина МТ Cooper STT2 33x12.5 r15, спайсера, дизельные пары 4,6. Лифт кузова 80мм, подвески 40 мм. Гидроподготовка, стационарный компрессор, преобразователь 220в. Лебедка Sport Way 9500X, облегченный силовой обвес. Так постепенно год за годом, месяц за месяцем, поездка за поездкой обрастает он необходимыми приспособлениями.
Используется машина постоянно, покупалась и готовится в основном для дальних экспедиций. География постоянных покатушек тоже обширна: весной традиционно Карелия, Мурманская область или Кавказ, лето - Урал, Удмуртия, Башкортостан, Азербайджан, осень - клубные соревнования (участие, организация, в т.ч. и прокатка трасс для ТР2), рыбалка в труднодоступных местах, зима - выезды выходного дня по соседним с Московской областям (Владимирская, Ростовская, Тверская ... и т.д.) в основном по интересным заброшенным объектам.
Последнее время мой автомобиль играет еще и роль мобильной техпомощи с набором инструментов.
Учитывая столь активный образ жизни моей машины и ее частое пребывание в грязи и труднодоступных местах, я приняла решение ставить заднюю лебедку. Она действительно поможет сэкономить время на преодоление трудностей на ранее неизведанной местности, повлияет на скорость движения в "засадных" местах слабо подготовленных экипажей, даст нам большой плюс скорости во время участия в соревнованиях. В качестве таковой я и хочу взять на тестирование лебедку MASTER WINCH X8288 - 12V или WS 8500 - 12V.
Со своей стороны с удовольствием опишу все плюсы и минусы данных моделей при эксплуатации в разных условиях бездорожья и климата, начиная от болотистых местностей, заканчивая каменными склонами и песчаными голыми степями.





Некоторые отчеты о наших приключениях можно посмотреть здесь:
http://portalprostora.ru/index.php/clubevents/ourrouts





много интересных фотографий здесь:
http://vk.com/albums2065352

[Леха(MW)]

Сообщение от Lukoviy

дайте мне тоже потестировать ...

Извините, видимо в другой раз

[Леха(MW)]

Большая просьба к 10-ти финалистам. Продублируйте пожалуйста на этой странице Ваши заявки, желательно с фото Ваших машин, да и в принципе с любой информацией, которую сочтете нужной!
Некоторые это уже сделали сами, за что им большое спасибо!
Топики групп поддержки только приветствуются!

[Guerrilla]

Машина - пока стандарт. 1985 года выпуска, с конвейера сошел с индексом 315136-01. Вроде, таких машин было выпущено не больше 5 сотен. Это как есть "военный" кузов (экранированная проводка и прочая начинка), но на колхозных мостах. "Первую" часть свого существования УАЗка провел в Западной группе войск, в Германии. Потом возил, уже в Нижегодской области, по лесам сначала одного оходника, потом второго. Потом, в довольно ушатанном состоянии попал ко мне. Путь из Нижнего в Москву проходил под вертящуюся в голове песенку "Бак пробит, хвост горит, но машина летит".
Хвост не горел, но левый бак безнадежно тек по шву, как пробитый.
В виде лирического отступления - немного о себе. В 1997 году окончил Московский автомеханический институт, факультет "Автомобили и тракторы", кафедра "Автомобили". Так что устройство УАЗки знаю не только на уровне "как гайку открутить", но и " как эти гайку и деталь спроектировать и рассчитать". Учили этому пять лет... В буржуинии техника развивалась стремительно, про разные новомодные электронные системы, которыми обрастал механический автомобиль, не успевали писать автомобильные журналы, а нас учили по старым добрым пронраммам обучения, которые были разработаны в то время, когда на автомобиле никакой электроники не было... Сейчас доучиваюсь в аспирпнтуре на той же кафедре. Ну, до кучи, в прошлом году окнчил еще и факультет ПГС МГСУ-МИСИ.
Из увлечений могу отметить водный туризм. Летом. Велосипед - круглогодично. зимой - лыжи.
В свободное время - потихоньку обновляю УАЗку.
Стоит новый движок,
заменены все рессоры, заменены бензобаки.
полностью самодельная электрика, (для корпусов, в которых устанавлены блоки предохранителей, хорошо подошли сантехнические трубы http://vk.com/feed#/album86035189_148026853, жгуты проводов проложил в трубах 32 мм)
заменены дверные замки на "Хантеровские". http://vk.com/feed#/album86035189_145909841
передние сиденья поставлены от 41 "Москвича", на очереди покупка РК и замена блока КП-РК...

Когда покупал машину, думал, что буду играть в "конструктор" и проводить свободное время на покатушках. Но... Пока машина стояла на приколе, а я все играл в конструктор, приоритеты немного поменялись. Да, идея "играть в конструктор" не только осталась, но и окрепла, обрела вполне осязаемые и реализуемые очертания. Но вот идея "покатушек" отодвинулась на второй план. Я связался с "нехорошей компанией" - одной из природоохранительных организаций. Выезды с ней весной, правда, на их машине.
УАЗку тем временем поставил на ход. и понеслось... Полмесяца в экологической образовательной экспедиции в лесах Мещеры...
Дальнейшие выезды, скорее всего, будут с ними, в леса и болота (осушенные).

Ну а соревнования... Не зарекаюсь, но вряд ли я в них буду активно принимать участие. Экспедицилнные выезды пусть менее азартны, но не в применр интереснее и продуктивнее. Да, и в покатушках принимал участие - например, http://vk.com/feed#/album86035189_114732628 где штурманом была OlgaSON http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=11742, которая тоже борется за получение лебедки для испытаний..


http://vk.com/feed#/id86035189?z=pho...035189_0%2Frev
Еще несколько фото -
три первых борьба с весенними травяными палами в составе протвопожарной экспедиции (пусть большинство палов идет вблизи населенки, но часто уходит в лес и торфянники, добраться без полного привода до которых очень проблемно. И УАЗка в этом деле может стать неплохим подспорьем.
три вторых - работа в летней образовательной детской экспедиции, где выполнял работы - от установки лагеря до ремонта палаток (швейная машинка слушалась только меня ) и ежедневные поездки за продуктами и водой ("Удивительный вопрос - почему я водовоз? Потому что без воды не туды и не сюды"), по большому счету, в Экспедиции было всего две машины, на которых можно было перевозить бочки с водой, выплескивающейся на грунтовой дороге из бочек) и на седьмой - сам аппарат, на котором может пройти испытания лебедка
Ну а в случае получения лебедки каждое ее применение будет запротоколировано, а то и отфотографировано...
История УАЗки у меня пока короткая и ничем особо не выдающаяся, но - все впереди... За кормой, безсчетно верст и много больше - впереди.

если моста нет...
МиниатюрыВоздуходувка очень эффективна на травяном пале Еще эффективнее работа двойки, когда второй номер иледет следом с РЛО и самым малым количеством воды добивает тление Отъезд в экспедицию - сначала уйму вещей погрузить в "Бычок", потом разгрузить и разместить в палатках-складах

Укрощение вредной машинки... Насторою, налажу - шьет. Сядет кто другой - никаках настроек не изменяет машинка начинает петлять, рвать нитки, сборить ткань Вот сам аппарат, пока еще в стандарте.

[Олери]

Сообщение от Леха(MW)

Большая просьба к 10-ти финалистам. Продублируйте пожалуйста на этой странице Ваши заявки, желательно с фото Ваших машин, да и в принципе с любой информацией, которую сочтете нужной!
Некоторые это уже сделали сами, за что им большое спасибо!
Топики групп поддержки только приветствуются!

Сделаем. )))

К топикстартеру и админам просьба.

Пожалуйста, если вы сделали отдельную тему по голосованию - пусть она ей и останется, об эксплуатации лебедок и проч. можно в другую ветку???