Нужен совет! На заводится машина...

[whiter]

В обсчем сабж!
Стояла 2 дня.
Сеня с утра прихожу, вставляю ключ зажигания, как положено дал проработать бензонасосу (он свое прогудел)... поворачиваю дальше ключ, счелчок реле и тишина....
И так несколько раз, вынимаю / вставляю ключ и ни чего...
По приборам вроде все в норме... бензин и пр. все в порядке.
Дайте совет, что делать куда смотреть\проверить...

Скорее всего банально подсел аккумулятор, надо попробовать завестись с "прикуриванием". Если заведется успешно, значит дело действительно в разряде аккумулятора и надо искать причину его столь быстрой посадки.

Если эффект с запуском будет тот же, то тогда скорее всего проблема в стартере.

[whiter]

С аккамулятором все в порядке. Датчик показывает напряжение 12,1 V

Похоже стартер не крутит коленвал....

[Cancer]

Сообщение от whiter

С аккамулятором все в порядке. Датчик показывает напряжение 12,1 V

Похоже стартер не крутит коленвал....

ну тогда включай зажигание и лезь под капот
легким движением руки надо замкнуть все 3 контакта на втягивающем

[Кот-66]

В этой ситуации должно быть два щелчка- от дополнительного реле стартера(который в блоке предохранителей у ГЦС) и втягивающего реле.
Вопросы...
1. Какой стартер- Iskra, Bosch?
2. Не было-ли хороших водных процедур ранее?

[whiter]

Сообщение от Кот-66

В этой ситуации должно быть два щелчка- от дополнительного реле стартера(который в блоке предохранителей у ГЦС) и втягивающего реле.
Вопросы...
1. Какой стартер- Iskra, Bosch?
2. Не было-ли хороших водных процедур ранее?

1. Bosch
2. У нас тут дожди шли, луж много...

[Кот-66]

Сообщение от whiter

1. Bosch
2. У нас тут дожди шли, луж много...

Возможно, накрылись контакты во втягивающем реле. У меня такое было после мойки машины в речке, стартер ISKRA. Для проверки этого, чем-то мощным замкнуте эти контакты с наружи - две больших шпильки на стартере. При этом стартер скорее всего начнет вращатся, причем очень быстро. Причем необязательно, что его бендикс выдвинется в зацепление с маховиком. В ISKRе это не происходит, ИМХО другая конструкция втягивающего реле, нет удерживающей обмотки. Можно попросить кого, что-бы вначале ключем зажигания включил стартер, после щелчка замкнуть железякой контакты. Если обмотки стартера целые и механика исправная, должен завестись.

[TUNIX]

100% намокли контакты, я после водных процедур, тож мучался , но потом всё просохло и все востановилось!

[Kol888]

Еще желательно снять клеммы аккумулятора и зачистить. У меня так на Волге было. Все работает, но тока для вращения движка через окислы не хватает.

[whiter]

Сообщение от tunix

100% намокли контакты, я после водных процедур, тож мучался , но потом всё просохло и все востановилось!

Хм, странная ситуация какая-то 2 недели назад почти по капот залез в лужу (не думал что такая глубокая окажется), вылез все ок!
И глушил и заводился.... все нормально....

2 дня назад по городу мотался, луж очень много, поставил машину.. а сеня с утра на работу ехать ... Досада какая-то...

Делаю вывод: не предназначен УАЗ для города, совсем не предназначен