Пищит панель приборов

Pahano1 · 15.03.2014, 20:17

Приветствую всех, недавно поменял "козла" на "патриота", так что принимайте в свои ряды. Есть одна проблема: когда двигатель прогревается при остановке например на перекрестке под светофор, начинает пищать панель приборов, индикация на часах начинает показывать понижение давления масла 0,7; 0,8; 0,9. Ничего страшного не вижу конечно, но чисто психологически раздражает приходится газовать и фтыкать эту кнопку чтоб заткнулась. Подозреваю, что датчик давления нужно заменить, но хотелось бы услышать мнения спецов.

Gumbo777 · 15.03.2014, 21:01

Сотни копий сломано на эту тему. Меняют датчики , более густое масло заливают. но все равно проявляется. У самого периодически возникает, но только когда не даю нормально двигателю прогреться и давлю тапку в пол. давление масла в системе скачет и деформирует датчик потом начинает пищать. После ночного отдыха и прогрева машины на следующий день давление в норме. не пропадает не пищить!
Датчики эти говно! Но другого пока нет. пока не соорудят на тензометрическом датчике так и будет лажа.

Следопыт · 15.03.2014, 21:57

Привет! Сам долго парился с этой лажей. Недостатки конструкции и сборки чудо-завода ЗМЗ По гарантии меня лечили про дефектные датчики. Поменял их немеряно. Но казалось, что проблема в реальном падении давления на прогретом двигателе. Ради проверки своих дум при ТО залил в движок Шелл хеликс ультра рейсинг 10-60. Маслице не дешевое, но якобы неисправный датчик перестал пищать и когда стоишь в пробке или на светофоре давление в норме. С тех пор лью только это масло. Один раз менял прокладку крышки- стало немного выбивать, тк все-таки масло густовато для отечественного движка. Но я уже давно забыл про *натирание* педали газа в пробках. Блин, как доставало!!!

Pahano1 · 15.03.2014, 23:06

Мдааа, что делать-то, итак нервы в никуда, а тут еще эта пикалка орет. Масло залито зик 10w40 и менять его на более густое чот смысла не вижу. может отключить сигнал и забыть

HEXTA · 16.03.2014, 01:02

Цитата:

Сообщение от Pahano1

индикация на часах начинает показывать понижение давления масла 0,7; 0,8; 0,9. ...

если пищит при таких показаниях, то это не правильно.
Пищать может меньше 0,5 и лампа подмигивать должна.
Но если машинка не обкатанная, то пока обращать внимания надо только на уровень масла.

Высказанное - это сугубо ИМХА

viktokar · 16.03.2014, 01:52

Цитата:

Сообщение от HEXTA

если пищит при таких показаниях, то это не правильно.
Пищать может меньше 0,5 и лампа подмигивать должна.
Но если машинка не обкатанная, то пока обращать внимания надо только на уровень масла.

Высказанное - это сугубо ИМХА

Я столкнулся с такой штукой.Один поменяли в сервисе,но предупредили о качестве этих изделий.Начал менять сам и на пятом попал в точку.Стало все нормально.

Pahano1 · 16.03.2014, 09:08

Значит нужно менять датчики масла и где-то на 5-15 должен попасться именно тот настоящий самый что ни наесть рабочий датчик?

Kuprin · 16.03.2014, 12:38

Цитата:

Сообщение от Pahano1

Приветствую всех, недавно поменял "козла" на "патриота", так что принимайте в свои ряды. Есть одна проблема: когда двигатель прогревается при остановке например на перекрестке под светофор, начинает пищать панель приборов, индикация на часах начинает показывать понижение давления масла 0,7; 0,8; 0,9. Ничего страшного не вижу конечно, но чисто психологически раздражает приходится газовать и фтыкать эту кнопку чтоб заткнулась. Подозреваю, что датчик давления нужно заменить, но хотелось бы услышать мнения спецов.

Было такое.Поменял датчик давления и все прекратилось.Езжу на синтетике 5W40.

Pahano1 · 16.03.2014, 17:33

Всем спасибо за внимание. Действительно, поменял датчик и боль как рукой сняло. Но, все бы нечего, да патриот каждый день приподносит новые сюрпризы: перестал заводится ПАДЛА. Причем как то странно перестал, вот например остановился заглушил поговорил по телефону и ЗАВЕЛСЯ, потом вышел в магазин и НЕЗАВЕЛСЯ, подождал 1 минуту, снова НЕЗАВЕЛСЯ так раза 3, потом раз и ЗАВЕЛСЯ (на педальку газа вообще не нажимал), доехал до дому отнес продукты, пришел обратно и НЕЗАВЕЛСЯ, раз пять маслал с минутными перерывами и ЗАВЕЛСЯ, приехал на стоянку заглушил попробовал снова и Завелся. Блеять что эта за любовь такая как гадание на ромашке.

HEXTA · 16.03.2014, 18:49

Цитата:

Сообщение от Pahano1

....на педальку газа вообще не нажимал...

Что-то я не понял. Заводите Патриот нажимая на педаль газа?

Вообще-то если на педальку газа нажать, то заводиться не должен.

Включается режим продувки цилиндров (типа сушка свечей)

15.03.2014, 20:17	#1
Pahano1 Member Новенький Регистрация: 12.11.2013 Сообщений: 38	Пищит панель приборов Приветствую всех, недавно поменял "козла" на "патриота", так что принимайте в свои ряды. Есть одна проблема: когда двигатель прогревается при остановке например на перекрестке под светофор, начинает пищать панель приборов, индикация на часах начинает показывать понижение давления масла 0,7; 0,8; 0,9. Ничего страшного не вижу конечно, но чисто психологически раздражает приходится газовать и фтыкать эту кнопку чтоб заткнулась. Подозреваю, что датчик давления нужно заменить, но хотелось бы услышать мнения спецов.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.03.2014, 21:01	#2
Gumbo777 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 05.10.2013 Адрес: Лен. область Колтуши. Сообщений: 613	Сотни копий сломано на эту тему. Меняют датчики , более густое масло заливают. но все равно проявляется. У самого периодически возникает, но только когда не даю нормально двигателю прогреться и давлю тапку в пол. давление масла в системе скачет и деформирует датчик потом начинает пищать. После ночного отдыха и прогрева машины на следующий день давление в норме. не пропадает не пищить! Датчики эти говно! Но другого пока нет. пока не соорудят на тензометрическом датчике так и будет лажа.

15.03.2014, 21:57	#3
Следопыт Senior Member Уазовод Регистрация: 15.08.2012 Адрес: Питер Сообщений: 117	Привет! Сам долго парился с этой лажей. Недостатки конструкции и сборки чудо-завода ЗМЗ По гарантии меня лечили про дефектные датчики. Поменял их немеряно. Но казалось, что проблема в реальном падении давления на прогретом двигателе. Ради проверки своих дум при ТО залил в движок Шелл хеликс ультра рейсинг 10-60. Маслице не дешевое, но якобы неисправный датчик перестал пищать и когда стоишь в пробке или на светофоре давление в норме. С тех пор лью только это масло. Один раз менял прокладку крышки- стало немного выбивать, тк все-таки масло густовато для отечественного движка. Но я уже давно забыл про натирание педали газа в пробках. Блин, как доставало!!!

15.03.2014, 23:06	#4
Pahano1 Member Новенький Регистрация: 12.11.2013 Сообщений: 38	Мдааа, что делать-то, итак нервы в никуда, а тут еще эта пикалка орет. Масло залито зик 10w40 и менять его на более густое чот смысла не вижу. может отключить сигнал и забыть

16.03.2014, 09:08	#7
Pahano1 Member Новенький Регистрация: 12.11.2013 Сообщений: 38	Значит нужно менять датчики масла и где-то на 5-15 должен попасться именно тот настоящий самый что ни наесть рабочий датчик?

16.03.2014, 17:33	#9
Pahano1 Member Новенький Регистрация: 12.11.2013 Сообщений: 38	Всем спасибо за внимание. Действительно, поменял датчик и боль как рукой сняло. Но, все бы нечего, да патриот каждый день приподносит новые сюрпризы: перестал заводится ПАДЛА. Причем как то странно перестал, вот например остановился заглушил поговорил по телефону и ЗАВЕЛСЯ, потом вышел в магазин и НЕЗАВЕЛСЯ, подождал 1 минуту, снова НЕЗАВЕЛСЯ так раза 3, потом раз и ЗАВЕЛСЯ (на педальку газа вообще не нажимал), доехал до дому отнес продукты, пришел обратно и НЕЗАВЕЛСЯ, раз пять маслал с минутными перерывами и ЗАВЕЛСЯ, приехал на стоянку заглушил попробовал снова и Завелся. Блеять что эта за любовь такая как гадание на ромашке.