uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.11.2007, 09:36   #11
at
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для at
 
Регистрация: 01.07.2005
Адрес: Москва (кутузовский+рублевка)
Сообщений: 3,944
По умолчанию

У меня так недавно датчик холла сдох - начиналось все также, да и бензин подтекал хорошо, правда то к151...

Решил заменой трамблера (08 ) .
at вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.11.2007, 12:53   #12
dmiva
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: 78RUS
Сообщений: 463
По умолчанию

Такие симптомы может давать кусочек каки, застревающий в жиклере 1й камеры. Мну на 9ке так до югов ехал, педальку немного давишь, и глохнет машинка, давишь в пол - едет. Лечится промывкой(не продувкой) карба, можно сделать прямо на машине, не снимая. Снимаешь крышку с карба, вытаскиваешь 4 жиклера из обеих камер и клизьмой заливаешь в каналы жиклеров чистый бензус. Потом этой же клизмой отсасываешь грязный вместе с каками. И так раз 10-15.

Ps: Сначала действительно поплавки смотри, клапан, надеюсь, уникаровский стоит?
dmiva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2007, 13:32   #13
flash
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 404
По умолчанию

Согласен с предыдущим оратором. У меня на 8ке когда карб засирается такие же симптомы. На хоостом работает нормально, начинаешь жать на педаль - глохнет, а если додавить до открытия втрой камеры, то снова работает. Особенно это видно не на ейтрали, а при езеде, очень трудно трогаться. А провыть в карбе 2108 очень тяжело, т.к. соринка редко когда застревает в жиклере, а бензин в том карбе подвоится в жиклер снизу. Глушишь движок и под действием силы тяжести соринка падает вниз. Заводишь и вроде все как и нормально, только потом как поток подхватит опять соринку она опять начнет перекрывать, пусть даже не полностью жиклер. Выход только один. гружей отсосвть все топливо, глядишь и соринка засосется. А потом грушей или насосом продуть. Хотя сам так не пробовал, а через 2-3 рза разборки карба соринка все же застревала в жиклере. Кстати, своевременная замена бензофильтра сильно снижает верятность такого засорения.
В этом плане карб Оки и 4178 гораздо удобнее, там топливные жиклеры внизу и достаточнотолько их выкрутить и продуть, а соринка выльетсявместе с остатками топлива. Но оыта такого на кзлике пока не было, так как газ и бенином редко пользуюсь.
flash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2007, 20:55   #14
dimarzio
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

спасибо всем будем чинить
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена Солекса на 151 YevgeniY Карбюратор. Теория и практика. 11 01.03.2010 19:55
газоновская восьмерка + два солекса light kaPPa Нестандартные 4 29.04.2009 13:17
Знатоки солекса 4178, подскажите Zef Двигатель (Engine) 24 08.11.2008 13:19
Подогрев солекса Мастер КИП Электрооборудование (Electrical Equipment) 6 03.12.2007 19:09


Часовой пояс GMT +4, время: 12:51.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-