05.07.2015, 12:20 | #51 |
Member
Новенький
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Невский р-н
Сообщений: 49
|
Спайсеры!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.07.2015, 19:01 | #52 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.11.2014
Сообщений: 19
|
павел276, Паш,а на что планируешь менять дермантиновую прокладку? У меня вода течет в салон, машина нулевая, обращался по гарантии, забрали машину, поднимали крышу и промазывали герметиком. Отзвонились, говрят готово, вода не течет, машину забрал, попал под дождь, вода опять льет в салон, но, правда, уже меньше. Вобщем, надо что-то мутить, то ли дермантин этот менять, то ли самому все по-новой герметить. Что касается загорания лампы давления масла- такая же фигня, загорается на холостых, приехал по гарантии, померяли давления, говорят все нормально, иди в жопу, корейская панель не согласуется с нашим датчиком давления масла.
|
05.07.2015, 23:13 | #53 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Карбюратор на уазе это такой секс, я бы даже сказал жесткое порно Пройдя путь от к 126 на 417 моторе до к-151 на двух 421 моторах НИКОГДА не куплю карбюратор, а если и куплю, то всеми силами буду стараться переделать его на инжектор. пока новый все как бы нормально, не считая игрой заслонки и педалью газа при пуске, но стоит попасть туда какой-нибудь дряни, а она туда попадет, несмотря на два фильтра очистки топлива все, карб на выброс, можно идти за новым, а он между прочим почти 6000руб стоит, в этом плане к126 выигрывает, он легко промывается, чистится и.т.д., но моща уже не та.
Если бы передо мной встала необходимость покупки хантера, то я бы искал 2-4 летний хантер, с 409-м мотором, желательно КПП даймос и на спайсерах. |
05.07.2015, 23:20 | #54 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
|
|
05.07.2015, 23:22 | #55 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
|
05.07.2015, 23:23 | #56 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
|
06.07.2015, 16:34 | #57 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 123
|
|
11.07.2015, 16:50 | #58 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Продолжим, т.к. приходится ездить на машине каждый день, то глобальные работы пока откладываются, выкладываю всякую мелочевку:
1. Поставил силовик с площадкой под лебедку, саму лебедку пока не ставил, т.к. штатно блок управления стоит над лебедкой, а я его буду прятать под капот, естественно провода придется удлинять + поставлю больше сечением, ну и чехол сверху лебедки нужен т.к. пользоваться ей не часто, а грязью с наших дорог поливаться будет регулярно. Немного про саму лебедку, очень хотел спрут, но кромсать морду на новой машине рука не поднималась, оставался КОМАП, но цена.....космос в итоге, благодаря очень ХОРОШЕМУ человеку взял ЕРМАК -9500 , встает как родная, а ее качество покажет время. 2.Поставил пластиковую маску от хантера, хоть и противник пластмассовых финтифлюшек, но на прошлом 469 маска неплохо предохраняла морду от сколов, а соответственно и ржавчины, по периметру натянул на отбортовку уплотнитель + под самой накладкой обработал смесью пушсала с растстопом, кстати, когда снял уголки по краям морды, под ними был голый металл ни грунта ни краски, как я понял, машину красят в сборе с этими уголками, поэтому там ничего нет, включая уплотнителей, так , что рекомендую владельцам хантеров не полениться снять эти уголки и обработать металл под ними. 3. По салону все ясно из фоток, магнитолу поставил в "бар", правда сиденья пришлось поменять местами, чтобы крутилки с нужной стороны были, колонки врезал в задние боковушки, конечно в идеале там нужно проклеить, + пластмассу усилить проставкой из дерева, но все это потом, сами сиденья обтянул чехлами, может дермантин это и хорошо и моется легко и вообще, но у нас неделю стояла жара 35гр и в машину сесть было просто невозможно, новый руль гораздо удобнее старого, но он меньшего диаметра + перекрывает большую часть спидометра, что касается накладки на панель приборов, то ИМХО в салоне стало уютнее + лучше различим блок сигнальных ламп т.к. над ним появился козырек. В ходе монтажа магнитолы выяснил, что "черепаха" теперь не съемная, она так же на болтах, но залита сверху герметиком и залеплена шумоизоляцией. 4. Заменил родные трясущиеся зеркала. Сейчас ждет своей очереди небольшой лифт подвески (пружину фобос +3), на зад купил проставки +3 между мостом и рессорой, но чувствую придется еще серьги удлиненные ставить. Вернусь к качеству, решил протянуть подвеску- протянулось ВСЕ!!! ни один болт нормально не затянут. |
12.07.2015, 01:09 | #59 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
Спасибо за отчеты ! Сколько пробег уже?
|
12.07.2015, 01:53 | #60 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
|