uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.10.2007, 13:59   #1
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,368
По умолчанию карбуратор от ГАЗ-53 НА 421-МОТР.

други кто -что думает по поводу вот этого...
http://www.tdpekar.ru/catalog/catego...t/23/tab/dsc_1
интересно как поведет себя 421- с таким карбом....
Собственно я знаю, что народ ставит газоновские карбы ...
За сим вопрос ? а что будет если такой вкрячить?
ну понятно расход......(да и хер с ним , он и так жрет неплохо).
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.10.2007, 14:03   #2
Zorro
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zorro
 
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
Smile

Вот если б целиком мотор от ГАЗона поставить.... а то думаю одним карбом от него маломощность УАЗика не победить
Zorro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 14:07   #3
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,590
По умолчанию

холостой ход будет хороший, остальное работать не будет...
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 15:23   #4
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,368
По умолчанию

почему не будет?
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 16:08   #5
denzel
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для denzel
 
Регистрация: 24.10.2006
Адрес: Москва,Царицыно
Сообщений: 668
По умолчанию

По сути это тотже 126-й карб,поэтому можно сделать проще -поставь в уазовский 126-й газоновские жиклеры.
denzel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 17:06   #6
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,368
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denzel Посмотреть сообщение
По сути это тотже 126-й карб,поэтому можно сделать проще -поставь в уазовский 126-й газоновские жиклеры.
и че будет ? а диффузоры?
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 17:12   #7
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

значит так (уже зол)
Для зорро. Маломощен? приезжай и прокатись на моем движке!!!!!!
Инквя ты затрахал!!! приежай я тебя прокачу на своем УАЗке со 126 карбом... Потом тебе такой же сделаем!!!!!!!
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 17:18   #8
ssseryj
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от инквизитор Посмотреть сообщение
и че будет ? а диффузоры?

какрас нааборот следует в 53 уменшить жеклеры, ведь незря их ставили на 24моторы после форсирования.

увеличенные дифузоры способствуют лутшему наполнению при повышенных оборотох.
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 17:25   #9
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,368
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plakatrock Посмотреть сообщение
значит так (уже зол)
Для зорро. Маломощен? приезжай и прокатись на моем движке!!!!!!
Инквя ты затрахал!!! приежай я тебя прокачу на своем УАЗке со 126 карбом... Потом тебе такой же сделаем!!!!!!!
мне пох ...че ....ты там ..зол..
у меня тоже 126гу сотоит и че?
не едет оно на 126...хоть мля убейси.....(я уж не говорю про холостые )(если едет то только на первой камере)(и перемена жиклеров ни чего не меняет)
и простите кого я затрахал?
я тебя еще не трахал !

Я реально видел установленый газоновский карб у спортсменов и че ?
пообщатся не успел .....хозяина не было....
за сим и спрашиваю!
а одновременное открытие двух заслонок не о чем не говорит?


Цитата:
Сообщение от ssseryj Посмотреть сообщение
какрас нааборот следует в 53 уменшить жеклеры, ведь незря их ставили на 24моторы после форсирования.

увеличенные дифузоры способствуют лутшему наполнению при повышенных оборотох.
поподробнее можно?
насколько уменьшать жиклеры?

Последний раз редактировалось Stirlitz; 28.05.2008 в 11:05.
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2007, 18:12   #10
ssseryj
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от инквизитор Посмотреть сообщение
поподробнее можно?
насколько уменьшать жиклеры?
uvi no etogo neznaju
gdeto v internete naxadil eti porametri no gde.....
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:26.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-