uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.09.2007, 16:32   #1
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
По умолчанию подсос не работает....

вопщем ситуация такая ....
поставил я вместо 151 карба ...126гу....
все зашибись(особенно холостые) но!
подсос не работает ...!
машина при вытаскивании подсоса просто глохнет...
мотор 421...
че делать?
карб другой 126 ставил.... таже хрень.....
советуют заслонку верхнюю просверлить .....
так ли это?
че ему не хватает?
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.09.2007, 16:44   #2
waryag
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
По умолчанию

У 126 очень тяжко настраеваемая мЯханика - тяга у него сбоку связывающая кулису подсоса и нижнюю заслонку - смотри ее люфты (регулируют выбиранием лишних зазоров и подгибанием тяги); в букваре по 126 четко прописано, сикоко должон оставаться зазор в 1 камере при полностью закрытой воздушной заслонке...
waryag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 16:45   #3
tower
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от инквизитор Посмотреть сообщение
вопщем ситуация такая ....
поставил я вместо 151 карба ...126гу....
все зашибись(особенно холостые) но!
подсос не работает ...!
машина при вытаскивании подсоса просто глохнет...
мотор 421...
че делать?
карб другой 126 ставил.... таже хрень.....
советуют заслонку верхнюю просверлить .....
так ли это?
че ему не хватает?
В отличие от 126го на 151м стоит вакуум-автомат воздушной заслонки, который приоткрывает ее при наличии достаточного разряжения на впуске... На 126м такой приблуды нет - там все вручную...
  Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 16:52   #4
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tower Посмотреть сообщение
В отличие от 126го на 151м стоит вакуум-автомат воздушной заслонки, который приоткрывает ее при наличии достаточного разряжения на впуске... На 126м такой приблуды нет - там все вручную...
и? ...как сделать шоб работало?
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 16:53   #5
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от waryag Посмотреть сообщение
У 126 очень тяжко настраеваемая мЯханика - тяга у него сбоку связывающая кулису подсоса и нижнюю заслонку - смотри ее люфты (регулируют выбиранием лишних зазоров и подгибанием тяги); в букваре по 126 четко прописано, сикоко должон оставаться зазор в 1 камере при полностью закрытой воздушной заслонке...
карб ...новый...
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 16:56   #6
tower
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от инквизитор Посмотреть сообщение
карб ...новый...
Кривыми руками собранный...
  Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 16:59   #7
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tower Посмотреть сообщение
Кривыми руками собранный...
и каким макаром его настраивать? главное шоб подсос работал...
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 17:01   #8
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
По умолчанию

ну так че делать то ? други....я ведь завтра не заведусь....
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 20:18   #9
Pavlo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Полигон Капустин Яр
Сообщений: 1,094
По умолчанию

Я эту тягу гнул-гнул и в итоге поломал, ну и х... с ней.
Всеравно надо было ручным управлением дросселя корректировать
обороты при прогреве.
Короче выкинул я все эти прибамбасы и теперь имею
абсолютно раздельное управление заслонками, немного
практики, научиться слушать двигатель, или просто знать положение
ручек при различной температуре двигателя и все получится.

Еще один бонус: раньше тяговый привод дроссельной подклинивало,
почти решился перейти на троссовый, а тут счастье настало - ничего
не клинит и переделывать не надо.

Я ни в коем случае не убеждаю разломать новый карбюратор,
сначала попробуйте отрегулировать.
Просто мне так и не удалось это сделать, если при одной температуре
двига было все нормуль, то при прогреве и необходимости приоткрыть
возд.заслонку двиг. либо глох, либо бешено ревел.

Короче говоря трудно от этой архаичной конструкции добиться
точной регулировки и надо быть готовым поиграть "ручным газом"
для установки устойчивых оборотов.

Еще одна хитрость: при закрывании воздушной заслонки всегда
нажимайте на педаль газа, это спасет вышеописанную тягу и
весь механизм привода от излишних нагрузок.

УСПЕХОВ!
Pavlo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 20:59   #10
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,324
По умолчанию

а я победил!!!
теперь все супер.....!!!1
там не нужно ничего гнуть....и выпрямлять....
все гораздо проще ......
только я не скажу как это сделать....
ГЫ......не скажу потому что никто не знает что делать в такой ситуации...........
за сим тему можно закрывать....
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подсос на эл.-маг. клапане П.Р.И.З.Р.А.К. Электрооборудование (Electrical Equipment) 15 09.11.2009 23:45
А как "подсос" у нас работает? Собакин голова Инжекторные 6 08.03.2009 21:44
подсос на дизель piligrimm Дизельные 17 05.02.2008 09:03
не работает подсос Евгенн Двигатель (Engine) 8 15.11.2007 13:45
Не работает подсос. Как отрегулировать, подскажите! П.Р.И.З.Р.А.К. Двигатель (Engine) 7 14.11.2006 10:25


Часовой пояс GMT +4, время: 01:49.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-