27.10.2014, 22:33 | #11 | |
mechanic
Старшой
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,391
|
Цитата:
Но вот что значит "расчетная нагрузка"? Но УАЗы не летают... Полная (полная = максимальная фактическая) масса по мостам, когда машина стоит на месте, распределяется в общем случае непоровну. Первый случай - машина идет на подъем / спуск (и/или тормозит-разгоняется) - вес перераспределяется по мостам. Предельный случай - весь вес приходит на один мост (дальше произойдет опрокидывание). Машина едет по косогору (и/или проходит поворот) вес перераспределяется по сторонам. Предельный случай - весь вес приходит на колеса одного борта (далее следует опрокидывание) Теоритически возможен случай, когда машина встает на одно колесо. И при этом ничего не должно сломаться. Еще случай - машина скользит в заносе и упирается в бордюр - классический вариант опрокидывания стритрейсеров. или с ходу на него наезжает. То есть колеса в пятне контакта воспринимают и передают на мост силы - статические и динамические, направленные вертикально, продольно и поперечно Максимальную по величине их равнодействующую можно определить, проще, по нормативной грузоподъемности установленных подшипников. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.10.2014, 23:38 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: Москва, м. Сходненская, м. Сокол, м. Аэропорт
Сообщений: 1,560
|
|
28.10.2014, 11:10 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
не соглашусь.
если в механизме 2 узла то максимальная нагрузка расчитывается по наиболее слабому. А кто сказал, что подшипник самое слабое звено? хотя таким расчетом можно определить нагрузку которая 100% не ниже максимальной. это значит 100% приведет к разрушению. |
28.10.2014, 11:41 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
можно и по такому пути пойти , а нашел нагрузку на ступичный подш.127509 - 72.5 кН
|
03.11.2014, 15:20 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
ваши-бы расчеты узбекам в голову.заберутся человек 12 в уазик,аж друг на друге сидят.барана на руках держат и через горы по камням как вломят.и машинам уже лет по тридцать
|
26.11.2014, 13:35 | #16 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Железногорск Курской области
Сообщений: 15
|
вот у меня товарищи около пяти лет возили остатки шаров(цилбепсы), у них на раме и на мосту стояли резиновые упоры на уголках (вырезан кусок протектора из колеса каматсу), так вот они всегда на этом козле возили за раз по 3,5-4 тонны металла в мешках, плюс 2 -лица по 120 кг весом. Ничего в мостах не сломалось, уаз-козлик жив до сих пор, и тоже возит металл, така поменьше весом, шары кончились.
|
19.05.2015, 00:06 | #17 |
Banned
Новенький
Регистрация: 06.05.2015
Сообщений: 13
|
|
19.05.2015, 00:59 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
ток подшипников в этом случае будет - ровно два
|
19.05.2015, 14:23 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
|
Очень сомневаюсь что в УАЗ заложен запас прочности, учитывая что он рвется во всех местах даже на заводских бубликах посреди пашни. Этого в машинах с действительным запасом прочности быть не может. Например тойоту ленд крузер в полном стоке разорвать нереально.
|
24.05.2015, 21:58 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
даже грузины не полезли на эльбрус что-бы нахаляву поиметь тойты на которых решили повторить то что известно под названием русский штурм
|