uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.11.2011, 23:17   #1
.Atil
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для .Atil
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Ногинск, МО
Сообщений: 675
По умолчанию После скидывания аккумулятора падает расход

Уже не раз замечал и писал где-то на форуме, что после скидывания минусовой клеммы падает расход со средних 20-22 до 14-16 (по бортовому компу). Комп откалиброван и на протяжении года каждая заправка это четко подтверждает - расход реальный соответствует цифрам на компе.

Вот и думаю, что это может быть и с чем связано?

У меня по трассе ниже 17 за последние полгода не опускался расход. Но сегодня за городом в 12-13 легко укладывался.. нужды пока нет на дальняк ехать (ну всмысле километров 100-150 махнуть за раз), но при возможности проверю практическим замером (т.е. исключить глюк бортовика). Но вроде косяков за все время повторюсь не было. Откалиброван и каждую заправку замер сходится с бортовиком.
.Atil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 15:18   #2
Михаил Родиков
Member
Новенький
 
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 48
По умолчанию

А год выпуска автомобиля? И еще вопрос у тебя при снятии минусовой клеммы чек неисправности гаснет или нет?
Михаил Родиков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 15:21   #3
.Atil
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для .Atil
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Ногинск, МО
Сообщений: 675
По умолчанию

Чек не гаснет. Машина 2010 года. Евро 3.

У меня пока только одно предположение - возможно калибруется дроссельная заслонка как-то.. Однажды, когда я подключал аккумулятор.. в дроссельном узле, что-то поерзало и остановилось, как будто откалибровалось и встало на место. После этого часовой расход сразу упал. Но со временем все портится.
.Atil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 15:26   #4
Kreator
Злой модератор
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kreator
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщений: 971
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от .Atil Посмотреть сообщение
Чек не гаснет. Машина 2010 года. Евро 3.
значит чек горит? так какую ошибку показывает комп?
Kreator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 15:28   #5
Михаил Родиков
Member
Новенький
 
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 48
По умолчанию

У меня тоже 2010 г. евро 3 надо будет попробовать.
Михаил Родиков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 15:33   #6
.Atil
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для .Atil
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Ногинск, МО
Сообщений: 675
По умолчанию

Чек у меня не горит, я вам ответил просто, то что давно на форуме перетерто, что на Евро3 скидыванием клеммы ошибки не сбрасываются.

Пофигатор, а по-подробней можно, это что и как посмотреть?
.Atil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 15:58   #7
.Atil
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для .Atil
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Ногинск, МО
Сообщений: 675
По умолчанию

Пообщался с чип-тюнером. За что купил, за то продаю..

Он сказал, что это нормальная ситуация. Позже, двигатель адаптируется как ему надо и все встает в норму, как ему положено работать.

При отключении, сбрасывается эта информация. Не путать - две микросхемы, одна энергонезависимая (где ошибки) и энергозависимая где эти параметры..

Но злоупотреблять этим не советует.. и иммобилайзер может отвязаться.. вообщем не стоит так делать..

Шейтесь говорит и отключайте вторую лямбду.. и будет счастье..
.Atil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 16:05   #8
Роман Б.
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Роман Б.
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 103
По умолчанию

Вы че, люди, какие клеммы, батарейки - двух ударов в бубен должно хватить! При выключении зажигания блок управления итак обесточивается, т.е. питания на нем нету совсем никакого.
Роман Б. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 16:17   #9
.Atil
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для .Atil
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Ногинск, МО
Сообщений: 675
По умолчанию

А что тогда происходит? Как объяснить снижение расхода.
.Atil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 16:19   #10
Роман Б.
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Роман Б.
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 103
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от .Atil Посмотреть сообщение
А что тогда происходит? Как объяснить снижение расхода.
Очевидно стоит еще раз пообщаться с чип-тюнером
Роман Б. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-